{"title":"Yamaha VMX1700 V-Max Parts \u0026 Accessories","description":"\u003cp\u003eFind parts for the 2009–2026 Yamaha VMX1700 V-Max. This page lists 21 products matched to this bike by fitment data, from brands including BikeMaster, Brock's Performance, EBC Powersports and Hindle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePopular categories for this bike: batteries, brake pads - performance, brake pads - oe, wheels and front end. Use the filters to narrow by category, brand or price.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNot sure your model year is covered? Use the vehicle search or \u003ca href=\"\/pages\/contact\"\u003econtact us\u003c\/a\u003e before ordering and we will confirm fitment.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"vortex-racing-h-l201-r104-brake-lever-short-black","title":"Vortex Racing H-L201 R104 Brake Lever Short- Black","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/yamaha-vmx1700-v-max-parts\"\u003eYamaha VMX1700 V-Max\u003c\/a\u003e (2009–2020); \u003ca href=\"\/collections\/yamaha-yzf-r1-parts\"\u003eYamaha YZF-R1\u003c\/a\u003e (2004–2008); \u003ca href=\"\/collections\/yamaha-yzf-r1-le-parts\"\u003eYamaha YZF-R1 LE\u003c\/a\u003e (2006); \u003ca href=\"\/collections\/yamaha-yzf-r6-parts\"\u003eYamaha YZF-R6\u003c\/a\u003e (2005–2016); \u003ca href=\"\/collections\/yamaha-yzf-r6s-parts\"\u003eYamaha YZF-R6S\u003c\/a\u003e (2006–2009).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExperience precision engineering with the Vortex V3 2.0 Levers, meticulously crafted from aerospace-grade billet aluminum for exceptional durability and a sleek appearance. Their anodized finish and stainless steel hardware enhance style and longevity, complemented by high-grade ball bearings in the lever pivot for enhanced rigidity and reduced play. The ergonomic design features a large radius lever surface for superior finger grip and control, with six adjustable settings to customize reach on the fly.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIncludes necessary knuckle for installation based on model selected\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodized finish for enhanced durability and aesthetics\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarge radius lever surface for improved ergonomics\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless steel hardware for robust performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAerospace-grade billet aluminum construction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6-way adjustable lever reach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSold individually\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVMX1700 V-Max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYZF-R1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYZF-R1 LE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYZF-R6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYZF-R6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Vortex Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44081556062295,"sku":"VTXLVB158","price":85.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/e955b22e8ebf09b21a0fc7b0a94c8abc.png?v=1785254552"},{"product_id":"antigravity-ytz10-lithium-battery-w-re-start","title":"Antigravity YTZ10 Lithium Battery w\/Re-Start","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-rsv4-r-parts\"\u003eAprilia RSV4 R\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-rxv-450-parts\"\u003eAprilia RXV 450\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-rxv-550-parts\"\u003eAprilia RXV 550\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-sxv-450-parts\"\u003eAprilia SXV 450\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-sxv-550-parts\"\u003eAprilia SXV 550\u003c\/a\u003e; Aprilia Sportcity 250; Aprilia Tuono V4 1100 Factory; \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-tuono-v4-r-aprc-parts\"\u003eAprilia Tuono V4 R APRC\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"\/collections\/bmw-g310r-parts\"\u003eBMW G310R\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"\/collections\/bmw-r1200gs-adventure-parts\"\u003eBMW R1200GS Adventure\u003c\/a\u003e; and 161 more models.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNever stranded again... Antigravity Batteries \"RE-START (RS)\" line of batteries are the first batteries with built-in jump starting! The revolutionary ATZ-10 Lithium RE-START Battery intelligently monitors its status, and just before going completely dead puts itself to sleep with just enough energy to get your vehicle started again. Simply press the RE-START Button located on the battery, start your vehicle and drive away... No more dead battery emergencies or being stranded! The Re-Start batteries can be stored 3x longer than lead\/acid since they do not self-discharge, but they should be checked every 4-6 months if connected to a vehicle with \"parasite drains\".\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRe-start button + 4 terminal designs for easy installation in any vehicle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLightweight at 2.6 lbs. it is up to 70% lighter than equivalent lead\/acid\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSafest Battery Technology using full BMS and Lifepo4 Lithium chemistry\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e360 Cranking Amps, 12 Amp Hours (PbEq)\/6.1Ah(Actual)\/78Wh\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible with some OEM battery sizes, YTX \u0026amp; YTZ models\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnvironmentally safe with no acid or heavy metals\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYTZ10 case size: 5.9 x 3.46 x 3.62 inches (LxWxH)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMount in any orientation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRXV 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRXV 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APRC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTornado Tre 1130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTre 1130 K\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG310R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHP4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR1200GS 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Blackbird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR500R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR600F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR600F 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S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX300 Ninja 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX300 Ninja 300 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX400 Ninja 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX650 Ninja 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX650 Ninja 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Adventure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2011,2013-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e690 Duke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e690 Enduro R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e950 Adventure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e950 Super Enduro R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e990 Adventure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e990 Super Duke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e990 Super Duke R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e990 Supermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016,2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 390\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2018,2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAgility 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBet \u0026amp; Win 150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDowntown 200i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDowntown 300i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrandvista 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLike 200i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLike 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMXER 150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeople 150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeople GT 200i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeople GT 300i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeople S 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeople S 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSting 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper 8 150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper 8 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006,2008-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVenox 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYager GT 200i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrutale 1078RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrutale 1090RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrutale 675\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrutale 800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF3 675\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFly 150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFly 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolaris\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutlaw 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Bandit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSF600S 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Streak\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVN1600D Vulcan 1600 Nomad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVN1700 Vulcan 1700 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVN1700 Vulcan 1700 Nomad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVN1700 Vulcan 1700 Vaquero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVN1700 Vulcan 1700 Voyager\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVN2000A Vulcan 2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVN2000E Vulcan 2000 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVN2000F Vulcan 2000 Classic 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Concours\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZR900 Z900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZX1000 Ninja 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZX1000 Ninja ZX-10R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZX1000 Ninja ZX-10RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZX1400 Ninja 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Able to resist vibration and impacts that damage regular wet batteries, it can be installed on your bike at any angle.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWorks better at lower and higher temperatures than a wet battery\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRequires charging during prolonged storage periods\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLonger storage life on the shelf and in the bike\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWill not sulfate like a wet battery\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTwo-year manufacturer's warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuperior deep cycle life\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeak and spill proof\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Manufactured from absorbed glass mat that captures electrolytes, these batteries have a longer storage life and higher performance than standard wet batteries. They are permanently sealed so that you do not need to check levels or add water. This battery by BikeMaster® comes with a one-year warranty.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRequires charging during prolonged storage periods\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOne-year manufacturer's warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGreater cold-cranking amps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLonger service life\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eResists sulfating\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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BikeMaster® Lithium-Iron Phosphate batteries will provide you with ultra-high cranking amps and twice the service life of a conventional battery. At 1\/3 the weight of a lead acid battery, these batteries contain no corrosive liquids and no heavy metals, making them environmentally friendly. All BikeMaster® Lithium-Ion batteries come with a two-year warranty.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuperior vibration-resistant construction allows multi-directional installation without damage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuilt-in charge and equalizing protection board, preventing battery from over charging\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCylindrical cell with energy storage welding technology for higher output\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemarkably low self-discharge for extended storage periods\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuitable for low-temperature environments\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV 1000 R Factory\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV Mille\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShiver 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShiver 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL 750 Shiver\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL1000 Falco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSMV 750 Dorsoduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportcity 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTuono 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTuono 1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTuono 1000 R Factory\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017,2020-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArctic Cat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlterra 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArctic Cat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDVX 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArctic Cat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDVX 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eATK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e450 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1130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTre 1130 K\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTre 1130 K Amazonas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBimota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSB8R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF650GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF700GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF750GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF800GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF800R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF850GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF850GS 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Sealed, factory-activated, and built for long-lasting durability, they offer dependable energy for motorcycles, ATVs, and powersports applications.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIncludes a seal to place across the top of battery to create a sealed, spill-proof battery\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComes with pre-measured acid tubes that dealers can easily empty into battery\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOnce activated, requires charging during prolonged storage periods\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNever needs refilling but may need periodic charging\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOne-year manufacturer's warranty\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Brake Pads are formulated for high-performance stopping power and a long service life.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDirect replacement fitment for a wide range of motorcycles, ensuring easy installation and OEM-equivalent performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngineered for durability and long service life, offering superior fade resistance and excellent brake feel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Suitable for all road bikes and scooters, the E327 grade compound has been a best seller for over 15 years with over 40 million sets sold worldwide. These pads were rated by German Motorrad Magazine as a top quality organic pad and now proven suitable even as a sintered pad replacement. All EBC organic pads are built on backing plates made with the patented Nucap NRS hook retention system guaranteeing zero chance of pad debonding after extended use or corrosion. Not for race or track use.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eECO friendly, non-toxic ingredients\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSofter compound is easy on rotors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan replace organic or sintered\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow dust and rotor abrasion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOE-quality replacement pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuperb streetbike pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTotally ECO friendly\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFJR1300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFJR1300ES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVMX1700 V-Max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXTZ1200 Super Tenere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXV1900 Roadliner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXVS950 Bolt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"EBC Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44082487951447,"sku":"EBCFA319\/2","price":38.02,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/1046f9596184c43226327f71d608382fL.jpg?v=1785270098"},{"product_id":"ebc-12-19-yamaha-xt-1200-z-super-tenere-rear-left-right-sintered-r-hh-brake-pads","title":"EBC 12-19 Yamaha XT 1200 Z Super Tenere Rear Left\/Right Sintered R\/HH Brake Pads","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/yamaha-fjr1300-parts\"\u003eYamaha FJR1300\u003c\/a\u003e (2003–2005); \u003ca href=\"\/collections\/yamaha-fjr1300a-abs-parts\"\u003eYamaha FJR1300A ABS\u003c\/a\u003e (2004–2014); \u003ca href=\"\/collections\/yamaha-fjr1300es-parts\"\u003eYamaha FJR1300ES\u003c\/a\u003e (2014–2022); \u003ca href=\"\/collections\/yamaha-vmx1700-v-max-parts\"\u003eYamaha VMX1700 V-Max\u003c\/a\u003e (2009–2016); \u003ca href=\"\/collections\/yamaha-xtz1200-super-tenere-parts\"\u003eYamaha XTZ1200 Super Tenere\u003c\/a\u003e (2012–2018); \u003ca href=\"\/collections\/yamaha-xv1700pc-road-star-warrior-parts\"\u003eYamaha XV1700PC Road Star Warrior\u003c\/a\u003e (2002–2009); \u003ca href=\"\/collections\/yamaha-xv1900-roadliner-parts\"\u003eYamaha XV1900 Roadliner\u003c\/a\u003e (2006–2007); Yamaha XV1900CT Stratoliner (2006–2007, 2009); Yamaha XV1900CT Stratoliner Deluxe (2011–2012, 2014); \u003ca href=\"\/collections\/yamaha-xv1900cts-stratoliner-s-parts\"\u003eYamaha XV1900CTS Stratoliner S\u003c\/a\u003e (2006–2014); and 8 more models.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe EBC flagship sintered streetsport pad that delivers highest braking power, stability and long life. Ultra high HH rated friction, there are few pads on the market to meet or beat the performance of Double-H pads. Made in the EBC state-of-the-art sintering plant in Ohio, USA, these pads stop fast - wet or dry - and last for thousands of miles. Most manufacturers build bikes using sintered metal pads and these are direct replacements for that technology with several differences. First the refined compounds researched and used exclusively EBC are second to none in terms of quality of materials and workmanship. Secondly almost all EBC Double-H sintered pads use EBC design perforated stainless steel heat and noise shields on the reverse side, keeping brakes cooler by reducing heat transfer into the bikes hydraulics and dampening noise. For race use we recommend the EBC Brakes EPFA or GPFAX sintered pad ranges which are an even higher spec compound with higher brake effect and heat cycling ability.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFlagship high-performance that EBC is known for\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eECE R 90 approved approved and TUV tested\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUltra-High Brake Effect and Lifetime\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFast street and Superbike pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerfect braking wet or dry\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Tenere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXV1700PC Road Star Warrior\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXV1900 Roadliner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2007,2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXV1900CT Stratoliner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012,2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXV1900CT Stratoliner Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXV1900CTS Stratoliner S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2010,2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXV1900S Roadliner S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXV19C Raider SCL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2009,2011-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXVS1300 V Star 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(2009–2016); \u003ca href=\"\/collections\/yamaha-xtz1200-super-tenere-parts\"\u003eYamaha XTZ1200 Super Tenere\u003c\/a\u003e (2012–2018); \u003ca href=\"\/collections\/yamaha-xv1900-roadliner-parts\"\u003eYamaha XV1900 Roadliner\u003c\/a\u003e (2006–2007); \u003ca href=\"\/collections\/yamaha-xvs950-bolt-parts\"\u003eYamaha XVS950 Bolt\u003c\/a\u003e (2014–2020).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA new Semi-Sintered pad blend that combines all the best of an organic pad with the durability of its sintered equivalent. Dyno proven to last as long as sintered and longer than many cheap sintered aftermarket pads, the Vee pad range targets classics and heavy streetbikes\/cruisers for normal replacement. All EBC organic pads are built on backing plates made with the patented Nucap NRS hook retention system guaranteeing zero chance of pad debonding after extended use or corrosion. Not for race or track.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eECE R 90 approved approved and TUV tested\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeavy streetbike cruiser brake pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan replace organic or sintered\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeavy streetbike cruiser pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLonger life organic compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTotally ECO friendly\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% ECO friendly\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFJR1300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFJR1300ES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVMX1700 V-Max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXTZ1200 Super Tenere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXV1900 Roadliner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXVS950 Bolt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"EBC Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44082488082519,"sku":"EBCFA319\/2V","price":41.51,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/1046f9596184c43226327f71d608382fL_e37bdc06-dc4a-4e8c-a7e5-b3db15e413a5.jpg?v=1785270100"},{"product_id":"ebc-07-08-yamaha-yzf-r1-6-piston-caliper-front-left-right-sintered-hh-r-brake-pads","title":"EBC 07-08 Yamaha YZF-R1 6 piston Caliper Front Left\/Right Sintered HH\/R Brake Pads","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/honda-cb650f-parts\"\u003eHonda CB650F\u003c\/a\u003e (2018); \u003ca href=\"\/collections\/yamaha-vmx1700-v-max-parts\"\u003eYamaha VMX1700 V-Max\u003c\/a\u003e (2009–2016); \u003ca href=\"\/collections\/yamaha-yzf-r1-parts\"\u003eYamaha YZF-R1\u003c\/a\u003e (2007–2014).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe EBC flagship sintered streetsport pad that delivers highest braking power, stability and long life. Ultra high HH rated friction, there are few pads on the market to meet or beat the performance of Double-H pads. Made in the EBC state-of-the-art sintering plant in Ohio, USA, these pads stop fast - wet or dry - and last for thousands of miles. Most manufacturers build bikes using sintered metal pads and these are direct replacements for that technology with several differences. First the refined compounds researched and used exclusively EBC are second to none in terms of quality of materials and workmanship. Secondly almost all EBC Double-H sintered pads use EBC design perforated stainless steel heat and noise shields on the reverse side, keeping brakes cooler by reducing heat transfer into the bikes hydraulics and dampening noise. For race use we recommend the EBC Brakes EPFA or GPFAX sintered pad ranges which are an even higher spec compound with higher brake effect and heat cycling ability.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFlagship high-performance that EBC is known for\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eECE R 90 approved approved and TUV tested\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUltra-High Brake Effect and Lifetime\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFast street and Superbike pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerfect braking wet or dry\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB650F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVMX1700 V-Max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYZF-R1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"EBC Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44082492899415,"sku":"EBCFA442\/4HH","price":75.07,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/13ba87a9a79b63ca3f07bdceec70482fL.jpg?v=1785270143"},{"product_id":"k-n-09-13-yamaha-vmx1700-v-max-replacement-air-filter","title":"K\u0026N 09-13 Yamaha VMX1700 V-MAX Replacement Air Filter","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/yamaha-vmx1700-v-max-parts\"\u003eYamaha VMX1700 V-Max\u003c\/a\u003e (2009–2020).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eK\u0026amp;N's high-flow air filters are available as a replacement for your stock motorcycle air filter element. They are custom engineered to fit your specific application and are designed to provide low restriction and increased performance, while providing excellent engine protection for your motorcycle.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePleated cotton media provides a large filtration area offering low restriction, high-capacity and long service intervals\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMultiple layers of woven cotton gauze media offers excellent filtration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned to provide increased horsepower and torque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWashable \u0026amp; reusable, pre-oiled and ready to ride\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApplication specific base seal and sealing bead\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo-Hassle Lifetime Limited Warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in the USA for over 40 years\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/bmw-f700gs-parts\"\u003eBMW F700GS\u003c\/a\u003e (2013–2018); \u003ca href=\"\/collections\/bmw-f800gt-parts\"\u003eBMW F800GT\u003c\/a\u003e (2013–2016); \u003ca href=\"\/collections\/bmw-r1200gs-parts\"\u003eBMW R1200GS\u003c\/a\u003e (2013–2017); \u003ca href=\"\/collections\/bmw-r1200gs-adventure-parts\"\u003eBMW R1200GS Adventure\u003c\/a\u003e (2009–2018); \u003ca href=\"\/collections\/bmw-r1250gs-parts\"\u003eBMW R1250GS\u003c\/a\u003e (2019–2020); Benelli Tornado Tre 1130 (2007–2008); \u003ca href=\"\/collections\/benelli-tre-1130-k-parts\"\u003eBenelli Tre 1130 K\u003c\/a\u003e (2007–2008); Benelli Tre 1130 K Amazonas (2007–2008); \u003ca href=\"\/collections\/honda-cb1100-parts\"\u003eHonda CB1100\u003c\/a\u003e (2013–2014); \u003ca href=\"\/collections\/honda-crf1000l-africa-twin-parts\"\u003eHonda CRF1000L Africa Twin\u003c\/a\u003e (2016–2017); and 25 more 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power\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTornado Tre 1130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTre 1130 K\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTre 1130 K 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at the top levels of racing in North America.  Lang understands the importance of what both street riders and racers really need from an exhaust system- and developed the full line of products around three important principles.     \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePower throughout the entire range:  \u003c\/strong\u003eIt's easy to build an exhaust that makes a good top end number.  However- riders spend only a small portion of their time in that very top RPM range.  The challenge is to provide top end power together with an exceptional low and mid range curve - where riders spend most of their time.  Hindle put in the time and effort to build systems without any \"holes\" in the curve.  The result is a system that is not just more fun to ride- but which also produces faster lap times!!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLight weight \u0026amp; durable:  \u003c\/strong\u003eHindle thin gauge stainless steel headers are so light that the weight is comparable to many titanium systems - but at a fraction of the cost!  Stainless steel is also very durable and endures the rigors of the road and race track.  The reduced weight of a Hindle system not only helps acceleration but it also helps with braking- cornering and even tire life!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValue:  \u003c\/strong\u003eIn spite of their performance numbers and light weight- Hindle Exhausts are also exceptionally affordable.  Hindle prides itself of delivering results at a price that allows you to spend more time on the road or the track.  The Evolution and Evolution Megaphone mufflers couple with great style and that legendary Hindle sound- and Evolution mufflers use the longest lasting muffler packing in the industry. Value in this area means less time and money spent repacking mufflers and more time riding!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMufflers are available in Stainless Steel- Black Ceramic- Titanium or Carbon Fiber for most systems. All Hindle systems are still manufactured in North America by Lang and his dedicated crew. \u003cbr\u003e \u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCALIFORNIA RESIDENTS:  All Hindle systems are designed and intended for closed-course competition use only. California customers please \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0248\/5973\/8163\/files\/notice-of-california-restrictions.pdf?v=1588359827\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eClick Here\u003c\/a\u003e for additional information regarding specific restrictions.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Hindle","offers":[{"title":"Black Ceramic Evolution - SS Tip","offer_id":44173237944407,"sku":"75-0413N","price":1388.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Carbon Evolution - Carbon Tip","offer_id":44173237977175,"sku":"75-0413CC","price":1562.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stainless Steel Evolution","offer_id":44173238009943,"sku":"75-0413S","price":1368.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Titanium Evolution - Carbon Tip","offer_id":44173238042711,"sku":"75-0413TC","price":1494.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/75-0413N_1bike.jpg?v=1786938923"},{"product_id":"brocks-performance-left-side-wheel-needle-bearing-steel-yamaha-r1-98-14-r6-99-20-and-vmax-09-20","title":"Brock's Performance Left Side Wheel Needle Bearing Steel Yamaha R1 (98-14), R6 (99-20), and VMAX (09-20)","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/yamaha-vmx1700-v-max-parts\"\u003eYamaha VMX1700 V-Max\u003c\/a\u003e (2009–2020); \u003ca href=\"\/collections\/yamaha-yzf-r1-parts\"\u003eYamaha YZF-R1\u003c\/a\u003e (1998–2014); \u003ca href=\"\/collections\/yamaha-yzf-r6-parts\"\u003eYamaha YZF-R6\u003c\/a\u003e (1999–2020).\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\r\n\u003cli\u003eDirect fit OEM replacement steel needle bearing\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eEquivalent to Yamaha # 93317-43580-00\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003e35 mm ID x 42 mm OD x 20 mm Width\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eDouble lip seal\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eHigh speed 1 pc. nylon cage\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003e2-year warranty\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003e\u003ca style=\"color: blue;\" href=\"http:\/\/blog.brocksperformance.com\/why-choose-worldwide-bearings\/\" target=\"_blank\"\u003e\u003cem\u003eWhy Choose Worldwide Bearings?\u003c\/em\u003e - Read More\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\u003c\/ul\u003e\n        \n","brand":"Brock's Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44177475207255,"sku":"130625","price":29.97,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/9831_Bearings_img_4_Zoom__43115.1681826692.500.750__09335.1785518787.jpg?v=1787119999"},{"product_id":"brocks-performance-bst-twin-tek-18-x-8-0-rear-wheel-yamaha-vmax-09-21","title":"Brock's Performance BST Twin TEK 18 x 8.0 Rear Wheel - Yamaha VMAX (09-21)","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/yamaha-vmx1700-v-max-parts\"\u003eYamaha VMX1700 V-Max\u003c\/a\u003e (2009–2021).\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_Overview\"\u003e\n\u003cbr\u003e \u003cul class=\"standard_ul\"\u003e \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #666666; font-size: 10pt; font-weight: bold;\"\u003eSIZE :\u003c\/span\u003e 8.0\" x 18\"\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 10pt; color: #666666; font-weight: bold;\"\u003eWEIGHT :\u003c\/span\u003e 16.2 lbs. (7.35 kg)\u003cbr\u003e Add .40 lbs. (0.182 kg) with Worldwide Bearings ceramic bearings\u003cbr\u003e Add .45 lbs. (0.204 kg) with Worldwide Bearings steel bearings\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #666666; font-size: 10pt; font-weight: bold;\"\u003eSTATIC LOAD RATING :\u003c\/span\u003e 640 lbs (290 kg)\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-weight: bold;\"\u003e\u003ca style=\"color: #990000;\" href=\"http:\/\/www.brocksperformance.com\/brocknm\/templates\/?a=201\u0026amp;z=7\" target=\"_blank\"\u003eClick Here: Important Load Rating Safety Information\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #666666; font-size: 10pt; font-weight: bold;\"\u003eMATERIALS :\u003c\/span\u003e Carbon fiber and aluminum\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #666666; font-size: 10pt; font-weight: bold;\"\u003eSTYLE :\u003c\/span\u003e Straight, five-spoke configuration\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #666666; font-size: 10pt; font-weight: bold;\"\u003eVALVE STEMS :\u003c\/span\u003e BST Ultra-High-Speed (UHS) 90-degree, aluminum stems and caps\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #666666; font-size: 10pt; font-weight: bold;\"\u003eAPPROVALS :\u003c\/span\u003e DOT for street use - \u003ca style=\"color: #990000;\" href=\"http:\/\/www.brocksperformance.com\" target=\"_blank\"\u003eRace sanctioning bodies\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #666666; font-size: 10pt; font-weight: bold;\"\u003eFITMENT :\u003c\/span\u003e Direct OEM replacement - Suitable for use with a \u003cbr\u003e 240 wide rear tire\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #666666; font-size: 10pt; font-weight: bold;\"\u003eWARRANTY :\u003c\/span\u003e 2 Years\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"Description_Product_Details\"\u003e\n\u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma; color: #000; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003ePerformance\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eWeighing between 40 and 60 percent less than OEM wheels, BST wheels bestow sportbikes with sharper corner-carving abilities, faster acceleration, and quicker braking by weighing less than their production-bike counterparts. Lighter wheels are also easier for suspension systems to control over bumps and irregular surfaces, yielding more traction and unimpeded acceleration. Less rotating mass also equals less rider fatigue.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eA lighter rear wheel is easier for the shock to control properly, which leads to superior power application and much higher trap speeds in competition and track days.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma; color: #000; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003eDesign\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eUsing high-tech processes pioneered in the aerospace industry, BST wheels are manufactured in a single molding operation. This technique produces a wheel that is far superior in strength and much lighter than any aluminum or magnesium wheel, and one that is light and strong enough for racing and street use.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eBST wheels are a unique monococque (single unit) design with hollow spokes. The end result is wheels with unsprung weight reduced 40-60 percent compared to stock wheels. This delivers the lowest possible moment of inertia, a critical factor that affects all aspects of motorcycle performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eMaximizing the molecular and structural properties of carbon fiber, BST has reduced spoke and rim weight without compromising their strength. Mass is therefore concentrated in the hub, reducing rotational inertia. This results in quicker acceleration and braking, allowing faster corner entry and exit speeds.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma; color: #000; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003eManufacturing\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eBST designs the tooling, molds, wheel and hubs, then manufactures them in its state-of-the-art factory. Precision cutting machines, like those used in the aeronautical industry, ensure that the process is repeatable and meets the highest certification standards. BST uses only the finest “prepreg” carbon fiber, which is embedded in a top-secret resin matrix epoxy. Carbon-fiber layup is done in a dust-free and temperature-controlled “clean room.” The wheels are cured in a superheated steam oven, or autoclave, at 260 degrees and 85 psi. This produces the best material compaction and smoothest surface finish. Every step of this process is logged, the entire history of each wheel is stored and stamped with a unique serial number. To ensure the highest quality manufacturing processes and components, BST’s entire operation is managed under strict, new ISO 9002 standards.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma; color: #000; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003eAbout BST\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eEstablished in 1992, BST is based near Johannesburg, South Africa. BST engineers and manufactures the world's finest carbon fiber motorcycle components from wheels and frames to fuel tanks and fenders, to the highest international standards. The standard equipment wheels on Confederate and Norton motorcycles, BST was also chosen to provide wheels and produce the carbon-fiber frame on the radical MotoCyz project. On the world stage, BST wheels have been proven at every level of FIM Grand Prix roadracing competition and have won 12 national championships. BST has sold more than 8,000 carbon fiber wheels around the world.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma; color: #000; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003eSupport\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma; color: #666; font-size: 16px;\"\u003e\u003cem\u003eService\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eBrock’s Performance offers in-house service for all BST wheels, allowing faster repair of road or track damaged wheels.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma; color: #666; font-size: 16px;\"\u003e\u003cem\u003eWarranty\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eAll BST wheels come with a two-year, limited manufacturer’s warranty.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma; color: #000; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003eBrock's Logo Sticker\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cimg src=\"https:\/\/cdn11.bigcommerce.com\/s-415rnuyx4g\/product_images\/uploaded_images\/images\/BST_Wheel_Brocks_Logo_Sticker_Example.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eThe Brock’s logo sticker, as shown in the gallery images, are only used for display purposes and are not part of the wheel. If you are a racer that is interested in contingencies please ask to have the logo stickers applied.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"Description_Technical\"\u003e\n\u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma; color: #000; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003eMounting Tires to Carbon Rims\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eBrocks Performance’s engineering department guides you through the installation process and shows you how easy it is to install tires on the BST Carbon Fiber lightweight rims.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003eInstallation Video Links:\u003c\/p\u003e \u003cul class=\"standard_ul\"\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #990000;\" href=\"http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=u8a2dr_LwyI\" target=\"_blank\"\u003ePart 1 - Preparation and Inspection\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #990000;\" href=\"http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=tU10X26B5SQ\" target=\"_blank\"\u003ePart 2 - Clamping Wheel \u0026amp; Setting Mount Head\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #990000;\" href=\"http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=et13oreD0KA\" target=\"_blank\"\u003ePart 3 - Installing Tire \u0026amp; Seating Beads\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eFor best result, we recommend the use of \u003ca style=\"color: #990000;\" href=\"http:\/\/www.brocksperformance.com\/RuGlyde-Tire-Mounting-Lubricant+I692113+C73.aspx\" target=\"_blank\"\u003eAGS Ru-Glyde Lubricant\u003c\/a\u003e which will protect beads against scuffing during mounting—assure proper bead seating on rim and protect against tire slippage after mounting.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.brocksperformance.com\/UHS-AntiSlip-coating-+I160290+C72.aspx\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma; color: #000; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003eOptional Anti-Slip Coating\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eTo help reduce tire slip during drag-strip launches, all BST wheels 6.25\" and wider come standard with BST’s exclusive Ultra-High-Speed (UHS) Coating technology (item# 160290), a mixture of chemical adhesive and abrasives which create a sandpaper-like surface to reduce tire slippage on the rim. This process, used successfully in MotoGP racing since 2005, was developed to combat front-tire slippage during hard braking. UHS can be added to any size rim, front or rear.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.brocksperformance.com\/BST%20Sprockets+C189.aspx\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma; color: #000; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003eSprockets\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eBrock’s Performance recommends Vortex sprockets for all BST applications but any sprocket that has the following measurements will work: \u003cspan style=\"font-family: Tahoma; color: #990000;\"\u003e5 (10mm holes) with a PCD (Pitch Circle Diameter) of 100mm and a sprocket ID of 76mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eBased in the USA, Vortex has been manufacturing top quality racing components since 1995. Owned and operated by motorcycle racers, they focus on absolute quality. Each of their race components are made to the tightest tolerances with the best quality materials for the application. Vortex tests on the track with direct feedback from top professional race teams worldwide.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cul class=\"standard_ul\"\u003e \u003cli\u003eImproves performance by reducing the drive system's rotating mass\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLightweight 7075 T6 aerospace aluminum\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePrecision CNC machined individually for tightest tolerances\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eIdeal tooth design for perfected chain hold and release\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eChoose from 33 tooth through 49 tooth rear sprocket\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAvailable for use with a 520, 525, and 530 chain\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma; color: #000; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003eReplaceable Hubs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eThe hubs are attached to the wheels using a unique fastening system that combines high-tech aerospace fasteners, mechanical locking mechanisms and super-high-strength aerospace adhesive. In the event of rim damage the hub can typically be salvaged and the carbon rim replaced at a substantial savings over purchasing a new wheel.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma; color: #000; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e90-Degree Valve Stems\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eAll BST wheels come with aluminum 90-degree valve stems that are not only easy to access, but keep centrifugal force from opening their Schrader valves and deflating tires during high-speed operation. Track tested up to 274 mph.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma; color: #000; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003eTesting\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eBST products have undergone decades of research, development, testing and the most stringent certifications processes. They’ve been flogged at Rim Technology, Eurotype Test Centre and have passed all lab and street tests for certification from Germany’s TüV to the U.S. Department of Transportation, with flying colors.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eBST wheels have been proven internationally at every level of FIM Grand Prix roadrace competition and in winning 12 championship titles around the world.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Brock's Performance","offers":[{"title":"Standard Twill Weave \/ Standard Gloss  Finish \/ Steel Bearing","offer_id":44177534582871,"sku":"165837-26590-5001-16165","price":2995.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standard Twill Weave \/ Standard Gloss  Finish \/ Ceramic 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#666666; font-weight: bold;\"\u003eWEIGHT :\u003c\/span\u003e 8.5 lbs. (3.85 kg)\u003cbr\u003e Add .30 lbs. (0.136 kg) with Worldwide Bearings ceramic bearings\u003cbr\u003e Add .35 lbs. (0.158 kg) with Worldwide Bearings steel bearings\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #666666; font-size: 10pt; font-weight: bold;\"\u003eSTATIC LOAD RATING :\u003c\/span\u003e 440 lbs (200 kg)\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-weight: bold;\"\u003e\u003ca style=\"color: #990000;\" href=\"http:\/\/www.brocksperformance.com\/brocknm\/templates\/?a=201\u0026amp;z=7\" target=\"_blank\"\u003eClick Here: Important Load Rating Safety Information\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #666666; font-size: 10pt; font-weight: bold;\"\u003eMATERIALS :\u003c\/span\u003e Carbon fiber and aluminum\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #666666; font-size: 10pt; font-weight: bold;\"\u003eSTYLE :\u003c\/span\u003e Straight, five-spoke configuration\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #666666; font-size: 10pt; font-weight: bold;\"\u003eVALVE STEMS :\u003c\/span\u003e BST Ultra-High-Speed (UHS) 90-degree, aluminum stems and caps\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #666666; font-size: 10pt; font-weight: bold;\"\u003eAPPROVALS :\u003c\/span\u003e DOT for street use - \u003ca style=\"color: #990000;\" href=\"http:\/\/www.brocksperformance.com\" target=\"_blank\"\u003eRace sanctioning bodies\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #666666; font-size: 10pt; font-weight: bold;\"\u003eFITMENT :\u003c\/span\u003e Direct OEM replacement\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #666666; font-size: 10pt; font-weight: bold;\"\u003eWARRANTY :\u003c\/span\u003e 2 Years\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"Description_Product_Details\"\u003e\n\u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma; color: #000; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003ePerformance\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eWeighing between 40 and 60 percent less than OEM wheels, BST wheels bestow sportbikes with sharper corner-carving abilities, faster acceleration, and quicker braking by weighing less than their production-bike counterparts. Lighter wheels are also easier for suspension systems to control over bumps and irregular surfaces, yielding more traction and unimpeded acceleration. Less rotating mass also equals less rider fatigue.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eA lighter rear wheel is easier for the shock to control properly, which leads to superior power application and much higher trap speeds in competition and track days.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma; color: #000; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003eDesign\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eUsing high-tech processes pioneered in the aerospace industry, BST wheels are manufactured in a single molding operation. This technique produces a wheel that is far superior in strength and much lighter than any aluminum or magnesium wheel, and one that is light and strong enough for racing and street use.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eBST wheels are a unique monococque (single unit) design with hollow spokes. The end result is wheels with unsprung weight reduced 40-60 percent compared to stock wheels. This delivers the lowest possible moment of inertia, a critical factor that affects all aspects of motorcycle performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eMaximizing the molecular and structural properties of carbon fiber, BST has reduced spoke and rim weight without compromising their strength. Mass is therefore concentrated in the hub, reducing rotational inertia. This results in quicker acceleration and braking, allowing faster corner entry and exit speeds.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma; color: #000; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003eManufacturing\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eBST designs the tooling, molds, wheel and hubs, then manufactures them in its state-of-the-art factory. Precision cutting machines, like those used in the aeronautical industry, ensure that the process is repeatable and meets the highest certification standards. BST uses only the finest “prepreg” carbon fiber, which is embedded in a top-secret resin matrix epoxy. Carbon-fiber layup is done in a dust-free and temperature-controlled “clean room.” The wheels are cured in a superheated steam oven, or autoclave, at 260 degrees and 85 psi. This produces the best material compaction and smoothest surface finish. Every step of this process is logged, the entire history of each wheel is stored and stamped with a unique serial number. To ensure the highest quality manufacturing processes and components, BST’s entire operation is managed under strict, new ISO 9002 standards.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma; color: #000; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003eAbout BST\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eEstablished in 1992, BST is based near Johannesburg, South Africa. BST engineers and manufactures the world's finest carbon fiber motorcycle components from wheels and frames to fuel tanks and fenders, to the highest international standards. The standard equipment wheels on Confederate and Norton motorcycles, BST was also chosen to provide wheels and produce the carbon-fiber frame on the radical MotoCyz project. On the world stage, BST wheels have been proven at every level of FIM Grand Prix roadracing competition and have won 12 national championships. BST has sold more than 8,000 carbon fiber wheels around the world.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma; color: #000; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003eSupport\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma; color: #666; font-size: 16px;\"\u003e\u003cem\u003eService\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eBrock’s Performance offers in-house service for all BST wheels, allowing faster repair of road or track damaged wheels.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma; color: #666; font-size: 16px;\"\u003e\u003cem\u003eWarranty\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eAll BST wheels come with a two-year, limited manufacturer’s warranty.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma; color: #000; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003eBrock's Logo Sticker\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cimg src=\"https:\/\/cdn11.bigcommerce.com\/s-415rnuyx4g\/product_images\/uploaded_images\/images\/BST_Wheel_Brocks_Logo_Sticker_Example.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eThe Brock’s logo sticker, as shown in the gallery images, are only used for display purposes and are not part of the wheel. If you are a racer that is interested in contingencies please ask to have the logo stickers applied.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"Description_Technical\"\u003e\n\u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma; color: #000; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003eMounting Tires to Carbon Rims\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eBrocks Performance’s engineering department guides you through the installation process and shows you how easy it is to install tires on the BST Carbon Fiber lightweight rims.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003eInstallation Video Links:\u003c\/p\u003e \u003cul class=\"standard_ul\"\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #990000;\" href=\"http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=u8a2dr_LwyI\" target=\"_blank\"\u003ePart 1 - Preparation and Inspection\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #990000;\" href=\"http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=tU10X26B5SQ\" target=\"_blank\"\u003ePart 2 - Clamping Wheel \u0026amp; Setting Mount Head\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #990000;\" href=\"http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=et13oreD0KA\" target=\"_blank\"\u003ePart 3 - Installing Tire \u0026amp; Seating Beads\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eFor best result, we recommend the use of \u003ca style=\"color: #990000;\" href=\"http:\/\/www.brocksperformance.com\/RuGlyde-Tire-Mounting-Lubricant+I692113+C73.aspx\" target=\"_blank\"\u003eAGS Ru-Glyde Lubricant\u003c\/a\u003e which will protect beads against scuffing during mounting—assure proper bead seating on rim and protect against tire slippage after mounting.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.brocksperformance.com\/UHS-AntiSlip-coating-+I160290+C72.aspx\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma; color: #000; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003eOptional Anti-Slip Coating\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eTo help reduce tire slip during drag-strip launches, all BST wheels 6.25\" and wider come standard with BST’s exclusive Ultra-High-Speed (UHS) Coating technology (item# 160290), a mixture of chemical adhesive and abrasives which create a sandpaper-like surface to reduce tire slippage on the rim. This process, used successfully in MotoGP racing since 2005, was developed to combat front-tire slippage during hard braking. UHS can be added to any size rim, front or rear.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.brocksperformance.com\/BST%20Sprockets+C189.aspx\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma; color: #000; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003eSprockets\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eBrock’s Performance recommends Vortex sprockets for all BST applications but any sprocket that has the following measurements will work: \u003cspan style=\"font-family: Tahoma; color: #990000;\"\u003e5 (10mm holes) with a PCD (Pitch Circle Diameter) of 100mm and a sprocket ID of 76mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eBased in the USA, Vortex has been manufacturing top quality racing components since 1995. Owned and operated by motorcycle racers, they focus on absolute quality. Each of their race components are made to the tightest tolerances with the best quality materials for the application. Vortex tests on the track with direct feedback from top professional race teams worldwide.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cul class=\"standard_ul\"\u003e \u003cli\u003eImproves performance by reducing the drive system's rotating mass\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLightweight 7075 T6 aerospace aluminum\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePrecision CNC machined individually for tightest tolerances\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eIdeal tooth design for perfected chain hold and release\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eChoose from 33 tooth through 49 tooth rear sprocket\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAvailable for use with a 520, 525, and 530 chain\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma; color: #000; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003eReplaceable Hubs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eThe hubs are attached to the wheels using a unique fastening system that combines high-tech aerospace fasteners, mechanical locking mechanisms and super-high-strength aerospace adhesive. In the event of rim damage the hub can typically be salvaged and the carbon rim replaced at a substantial savings over purchasing a new wheel.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma; color: #000; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e90-Degree Valve Stems\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eAll BST wheels come with aluminum 90-degree valve stems that are not only easy to access, but keep centrifugal force from opening their Schrader valves and deflating tires during high-speed operation. Track tested up to 274 mph.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma; color: #000; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003eTesting\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eBST products have undergone decades of research, development, testing and the most stringent certifications processes. They’ve been flogged at Rim Technology, Eurotype Test Centre and have passed all lab and street tests for certification from Germany’s TüV to the U.S. Department of Transportation, with flying colors.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eBST wheels have been proven internationally at every level of FIM Grand Prix roadrace competition and in winning 12 championship titles around the world.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Brock's Performance","offers":[{"title":"Standard Twill Weave \/ Standard Gloss  Finish \/ Steel Bearings Standard","offer_id":44177534812247,"sku":"165824-26596-5109-16381","price":2350.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standard Twill Weave \/ Standard Gloss  Finish \/ Ceramic 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\u003cli\u003eIncludes Front End Lowering Strap\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eIncludes Strap End Kit\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eIncludes Radial Mount Strap Bracket Kit\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCorrosion free stainless mounting hardware included\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRadial Mount Strap Bracket Kit for radial mount brakes with a 130mm bolt-center\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Brackets are installed using the OEM caliper mounting bolts\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eA safe and easy way to lower your center of gravity for quicker ET's by preventing wheelies\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/content\/Instructions\/OTHER\/998091.pdf\" target=\"_blank\"\u003eClick here to view Installation Instructions\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cdiv class=\"moretab\" data-title=\"Product Details\"\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFront End Lowering Strap\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eA safe and easy way to lower your center of gravity for quicker ET's. Integrated, positive locking back-up clamp plate guarantees slip-free operation with a user-friendly release. Extra heavy duty 1800 lb. abrasion-resistant webbing assures trouble free operation and long life.\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eTie down strap to temporarily lower front end.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRemains on bike when not drag racing without disrupting handling.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eHelps eliminate wheelies for quicker ET’s.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePreloads front suspension to prevent ‘hammer’ on launch.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEasy installation with ‘stoplight’ adjustability.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAllows motorcycle to be leveled to match rear lowering link setting.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eNHRA, MIROCK, NHDRO, MANCUP approved\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMade in the USA\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStrap End Kit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eInstalls on release end of strap to move buckle down to brake caliper area.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePrevents damage to radiator from release buckle during non-strapped operation.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePrevents buckle from obstructing full steering travel on some model bikes.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCNC machined, corrosion-free nickel plated finish.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCorrosion free stainless mounting hardware included.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRadial Mount Strap Bracket Kit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eSold in sets of two brackets. One for each fork tube.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCNC machined from billet 6061-T6 aluminum, black anodized with engraved logo.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCorrosion free-stainless steel hardware included.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFor use with 130mm bolt-center radial mount brakes.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"moretab\" data-title=\"Technical\"\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eListing of known fitment applications\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eYamaha VMAX (09-17)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eYamaha R1 (09-14)\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e\n        \n","brand":"Brock's Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44177583145047,"sku":"930411","price":229.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/9049_930411_RM_FELK_Zoom__67266.1738612636.500.750__16486.1785527384.jpg?v=1787129514"},{"product_id":"brocks-performance-radial-mount-strap-bracket-kit-130mm-for-vmax-09-17-and-r1-09-14","title":"Brock's Performance Radial Mount Strap Bracket Kit (130mm) for VMAX (09-17) and R1 (09-14)","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/yamaha-vmx1700-v-max-parts\"\u003eYamaha VMX1700 V-Max\u003c\/a\u003e (2009–2017); \u003ca href=\"\/collections\/yamaha-yzf-r1-parts\"\u003eYamaha YZF-R1\u003c\/a\u003e (2009–2014).\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\r\n\u003cli\u003eRequired to install Brock's Performance \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/front-end-lowering-strap\/\" target=\"_blank\"\u003eFront End Lowering Strap\u003c\/a\u003e on a Yamaha VMAX (09-16) and R1 (09-14)\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eSold in sets of two brackets, one for each fork tube\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eCNC machined from billet 6061-T6 aluminum\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eBlack anodized finish with engraved logo\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eCorrosion free-stainless steel hardware included\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eFor use with 130mm bolt-center radial mount brakes\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Brackets are installed using the OEM caliper mounting bolts\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eCan be used with \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/strap-end-kit\/\" target=\"_blank\"\u003eStrap End Kit\u003c\/a\u003e for easier release of \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/front-end-lowering-strap\/\" target=\"_blank\"\u003eFront End Lowering Strap\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003e\u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/content\/Instructions\/OTHER\/998091.pdf\" target=\"_blank\"\u003eClick here to view Installation Instructions\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\u003c\/ul\u003e\r\n\u003cdiv class=\"moretab\" data-title=\"Product Details\"\u003e\r\n\u003cp\u003eRadial Mount Bracket Kit will allow the use of Brock's Performance Front End Lowering Strap on the Yamaha VMAX and R1. Which will make for quicker ET's, help to eliminate wheelies, and level the front of your bike to match rear lowering link setting. As well as allow the Strap End Kit to be used for friendlier usage on some model bikes, as it will move the strap buckle closer to your caliper.\u003c\/p\u003e\r\n\u003c\/div\u003e\n        \n","brand":"Brock's Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44177583177815,"sku":"930073","price":149.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/9104_930073_Yamaha_RMSB_Kit_Zoom__78745.1698157446.500.750__54167.1785528085.jpg?v=1787129516"},{"product_id":"hindle-yamaha-vmax-evolution-dual-slip-on-system","title":"Hindle Yamaha VMax Evolution Dual Slip-on System 2008-20","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/yamaha-vmx1700-v-max-parts\"\u003eYamaha VMX1700 V-Max\u003c\/a\u003e (2009–2020).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNearly 40 years of research and development has made Hindle a worldwide leader in performance aftermarket exhaust systems.  The Hindle Performance Exhaust designs are derived from the vision of founder Lang Hindle- whose pedigree includes decades of winning races and championships at the top levels of racing in North America.  Lang understands the importance of what both street riders and racers really need from an exhaust system- and developed the full line of products around this experience.  All Hindle systems are still manufactured in North America by Lang and his dedicated crew.      \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGreat Looks \u0026amp; Sound:  \u003c\/strong\u003eHindle slipons have a fantastic sound and a variety of looks.  The Evolution mufflers have a race style look and nice growl to them- and the Evolution megaphones offer an aerodynamic shape and some extra punch in their sound.  Both mufflers can use the optional Hindle Noise reducer to knock off the DB's with a 1 bolt installation when desired.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLight weight \u0026amp; durable:  \u003c\/strong\u003eHindle thin gauge stainless steel headers are so light that the weight is comparable to many titanium systems - but at a fraction of the cost!  Stainless steel is also very durable and endures the rigors of the road and race track.  These slipons save a ton of weight over stock mufflers - sometimes as much as 15lbs!!  The reduced weight of a Hindle system not only helps acceleration but it also helps with braking- cornering and even tire life.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValue:  \u003c\/strong\u003eIn spite of their performance numbers and light weight- Hindle Exhausts are also exceptionally affordable.  Hindle prides itself of delivering results at a price that allows you to spend more time on the road or the track.  The Evolution and Evolution Megaphone mufflers couple with great style and that legendary Hindle sound- and Evolution mufflers use the longest lasting muffler packing in the industry. Value in this area means less time and money spent repacking mufflers and more time riding!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMufflers are available in Stainless Steel- Black Ceramic- Titanium or Carbon Fiber for most systems.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCALIFORNIA RESIDENTS:  All Hindle systems are designed and intended for closed-course competition use only. California customers please \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0248\/5973\/8163\/files\/notice-of-california-restrictions.pdf?v=1588359827\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eClick Here\u003c\/a\u003e for additional information regarding specific restrictions.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Hindle","offers":[{"title":"Carbon Evolution - Carbon Tip","offer_id":44178357649495,"sku":"76-0413CC","price":1555.98,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Black Ceramic Evolution - SS Tip","offer_id":44178357682263,"sku":"76-0413N","price":1207.98,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stainless Steel Evolution","offer_id":44178357715031,"sku":"76-0413S","price":1167.98,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Titanium Evolution - Carbon Tip","offer_id":44178357747799,"sku":"76-0413TC","price":1019.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/76-0413CC_OnBike2026.png?v=1787179797"}],"url":"https:\/\/westfieldmoto.com\/collections\/yamaha-vmx1700-v-max-parts.oembed","provider":"Westfield Moto Works","version":"1.0","type":"link"}