{"title":"Triumph Street Triple 675 Parts \u0026 Accessories","description":"\u003cp\u003eFind parts for the 2006–2018 Triumph Street Triple 675. This page lists 48 products matched to this bike by fitment data, from brands including Woodcraft, BikeMaster, Vortex Racing and ASV.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePopular categories for this bike: levers, brake pads - performance, batteries, chain \u0026amp; sprocket kits and frame slider kits. Use the filters to narrow by category, brand or price.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNot sure your model year is covered? Use the vehicle search or \u003ca href=\"\/pages\/contact\"\u003econtact us\u003c\/a\u003e before ordering and we will confirm fitment.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"vortex-racing-7-degree-kit-handlebar-angle-50mm-fork-tube-black","title":"Vortex Racing 7 Degree Kit Handlebar Angle 50mm Fork Tube- Black","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-rs-250-parts\"\u003eAprilia RS 250\u003c\/a\u003e (1996–2002); \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-rsv-mille-parts\"\u003eAprilia RSV Mille\u003c\/a\u003e (1998–2003); \u003ca href=\"\/collections\/ducati-750-parts\"\u003eDucati 750\u003c\/a\u003e (1999–2002); \u003ca href=\"\/collections\/ducati-monster-696-parts\"\u003eDucati Monster 696\u003c\/a\u003e (2008–2013); \u003ca href=\"\/collections\/honda-cbr1000rr-parts\"\u003eHonda CBR1000RR\u003c\/a\u003e (2004–2017); \u003ca href=\"\/collections\/honda-cbr929rr-parts\"\u003eHonda CBR929RR\u003c\/a\u003e (2000–2001); \u003ca href=\"\/collections\/honda-cbr954rr-parts\"\u003eHonda CBR954RR\u003c\/a\u003e (2002–2003); \u003ca href=\"\/collections\/honda-rvf750r-rc45-parts\"\u003eHonda RVF750R RC45\u003c\/a\u003e (1994); \u003ca href=\"\/collections\/honda-rvt1000r-rc51-parts\"\u003eHonda RVT1000R RC51\u003c\/a\u003e (2000–2006); \u003ca href=\"\/collections\/kawasaki-zx1000-ninja-zx-10r-parts\"\u003eKawasaki ZX1000 Ninja ZX-10R\u003c\/a\u003e (2004–2018); and 12 more models.\u003c\/p\u003e\nVortex Clip-Ons are an economical replacement handlebar with amazing strength. They are machined from solid billet with a removable handlebar. In the event of a crash, you simply replace the handlebar tube instead of the entire Clip-on. Vortex handlebars come in 0 and 7 degree angles. Kit includes both collars, 2 handlebar tubes with plastic ends and high tensile strength fasteners. Note: Vortex Bar End BE118K will also work with Vortex Clip-on tubes.\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV 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Their anodized finish and stainless steel hardware enhance style and longevity, complemented by high-grade ball bearings in the lever pivot for enhanced rigidity and reduced play. The ergonomic design features a large radius lever surface for superior finger grip and control, with six adjustable settings to customize reach on the fly.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIncludes necessary knuckle for installation based on model selected\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodized finish for enhanced durability and aesthetics\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarge radius lever surface for improved ergonomics\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless steel hardware for robust performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAerospace-grade billet aluminum construction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6-way adjustable lever reach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSold individually\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Versys\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLE650 Versys ABS LT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ750S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZG1000 Concours\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZR750C Zephyr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZX1000 Ninja 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Their anodized finish and stainless steel hardware enhance style and longevity, complemented by high-grade ball bearings in the lever pivot for enhanced rigidity and reduced play. The ergonomic design features a large radius lever surface for superior finger grip and control, with six adjustable settings to customize reach on the fly.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIncludes necessary knuckle for installation based on model selected\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodized finish for enhanced durability and aesthetics\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarge radius lever surface for improved ergonomics\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless steel hardware for robust performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAerospace-grade billet aluminum construction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6-way adjustable lever reach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSold individually\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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href=\"\/collections\/aprilia-dorsoduro-750-abs-parts\"\u003eAprilia Dorsoduro 750 ABS\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-dorsoduro-900-parts\"\u003eAprilia Dorsoduro 900\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-sl-750-shiver-parts\"\u003eAprilia SL 750 Shiver\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-smv-750-dorsoduro-parts\"\u003eAprilia SMV 750 Dorsoduro\u003c\/a\u003e; and 191 more models.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNUCAP NRS technology provides mechanical and indestructible bonding of the compound\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNUCAP NRS technology provides mechanical and indestructible bonding of the compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned for riders who demand the best for their on- and off-road adventures\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUses the same materials as the OE manufacturer to ensure seamless replacement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCeramic compound offers increased pad life, low dust and low disc 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EGS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 EXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 EXE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 SX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 SXS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 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500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoyal Enfield\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClassic 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoyal Enfield\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClassic Battle Green\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoyal Enfield\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClassic Chrome\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoyal Enfield\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClassic Desert Storm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoyal Enfield\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClassic Gunmetal Grey\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoyal Enfield\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClassic Squadron Blue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoyal Enfield\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClassic Stealth Black\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoyal Enfield\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoyal Enfield\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental GT 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2022,2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoyal Enfield\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHimalayan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoyal Enfield\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eINT650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014,2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDaytona 675 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDaytona 675 R ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDaytona Moto2 765 Limited Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Triple 675\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Triple ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013,2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Triple R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Triple R ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019,2021-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Triple R Low\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Triple RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Triple Rx\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Triple Rx SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Triple S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiger 850 Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiger 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiger 900 Bond Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiger 900 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020,2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiger 900 GT 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Dorsoduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTuareg 660\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBX 505 Enduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF650 Enduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF650 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Dakar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF650GS Dakar ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF650ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF700GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF750GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF750GS 40 Years GS Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2018,2024-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF800GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF800GS 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Xmoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG650GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG650GS Sertao\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHP4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHP4 Competition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM1000R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM1000RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM1000XR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2019,2021-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS1000R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS1000RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT1000 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Special\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScrambler 1100 Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScrambler 1100 Sport PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScrambler 1100 Tribute PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScrambler Cafe 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Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2021,2023-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScrambler Full Throttle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScrambler Icon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScrambler Icon Dark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScrambler Mach 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScrambler Nightshift\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScrambler Sixty2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScrambler Street Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScrambler Urban Enduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScrambler Urban Motard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport 1000 Biposto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport 1000 Monoposto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport 1000s\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGas Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnducross EC 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGas Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnducross EC 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGas Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnducross EC 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGas Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnducross EC 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGas Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eES 700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGas Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMC 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGas Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSM 700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRA1250 Pan America 1250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRA1250S Pan America 1250 Special\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRA1250S Pan America 1250 Special G.I.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRA1250S Pan America Special\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR250R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2013,2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR250R ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNX650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusaberg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFC400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusaberg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFC450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusaberg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFC470E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusaberg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFC501\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2002,2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusaberg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFC550\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusaberg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFC600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusaberg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFE400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusaberg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFE400E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusaberg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFE450E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusaberg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFE501E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusaberg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFE550E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusaberg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFE600E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusaberg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFE650E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusaberg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFS400E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusaberg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFS450E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusaberg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFS600E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusaberg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFS650C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusaberg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFS650E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusaberg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFX470E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusaberg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFX650E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2021,2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e701 Enduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e701 Enduro LR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e701 Supermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCR125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCR250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNuda 900R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSM 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSM 400R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSMR 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSMR 510\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSMR 570\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSMS 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSMS 4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSvartpilen 401\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSvartpilen 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\u003ca href=\"\/collections\/buell-blast-parts\"\u003eBuell Blast\u003c\/a\u003e (2001–2009); \u003ca href=\"\/collections\/buell-lightning-cityx-xb9sx-parts\"\u003eBuell Lightning CityX XB9SX\u003c\/a\u003e (2005–2010); \u003ca href=\"\/collections\/buell-m2-cyclone-parts\"\u003eBuell M2 Cyclone\u003c\/a\u003e (1998–2002); Buell M2L Cyclone (2002); \u003ca href=\"\/collections\/buell-s1-lightning-parts\"\u003eBuell S1 Lightning\u003c\/a\u003e (1998); Buell S1 White Lightning (1998); \u003ca href=\"\/collections\/buell-s3-thunderbolt-parts\"\u003eBuell S3 Thunderbolt\u003c\/a\u003e (1998–2001); \u003ca href=\"\/collections\/buell-s3t-thunderbolt-parts\"\u003eBuell S3T Thunderbolt\u003c\/a\u003e (1998–2002); \u003ca href=\"\/collections\/buell-x1-lightning-parts\"\u003eBuell X1 Lightning\u003c\/a\u003e (2001–2002); \u003ca href=\"\/collections\/buell-xb12r-firebolt-parts\"\u003eBuell XB12R Firebolt\u003c\/a\u003e (2004–2010); and 39 more models.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNUCAP NRS technology provides mechanical and indestructible bonding of the compound\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNUCAP NRS technology provides mechanical and indestructible bonding of the compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned for riders who demand the best for their on- and off-road adventures\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUses the same materials as the OE manufacturer to ensure seamless replacement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCeramic compound offers increased pad life, low dust and low disc brake wear\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuilt to withstand high temperatures and resist wear\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDelivers outstanding durabiity and reliability\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Lightning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS1 White Lightning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3 Thunderbolt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS3T Thunderbolt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX1 Lightning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXB12R Firebolt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXB12S Lightning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXB12Scg Lightning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXB12Ss Lightning Long\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXB12STT Lightning Super TT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXB12X 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R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiger 800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiger 800 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiger 800 XC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiger 800 XC ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiger 800 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Antigravity Batteries \"RE-START (RS)\" line of batteries are the first batteries with built-in jump starting! The revolutionary ATZ-10 Lithium RE-START Battery intelligently monitors its status, and just before going completely dead puts itself to sleep with just enough energy to get your vehicle started again. Simply press the RE-START Button located on the battery, start your vehicle and drive away... No more dead battery emergencies or being stranded! The Re-Start batteries can be stored 3x longer than lead\/acid since they do not self-discharge, but they should be checked every 4-6 months if connected to a vehicle with \"parasite drains\".\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRe-start button + 4 terminal designs for easy installation in any vehicle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLightweight at 2.6 lbs. it is up to 70% lighter than equivalent lead\/acid\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSafest Battery Technology using full BMS and Lifepo4 Lithium chemistry\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e360 Cranking Amps, 12 Amp Hours (PbEq)\/6.1Ah(Actual)\/78Wh\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible with some OEM battery sizes, YTX \u0026amp; YTZ models\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnvironmentally safe with no acid or heavy metals\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYTZ10 case size: 5.9 x 3.46 x 3.62 inches (LxWxH)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMount in any orientation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part 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S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX300 Ninja 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX300 Ninja 300 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX400 Ninja 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX650 Ninja 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX650 Ninja 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Adventure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2011,2013-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e690 Duke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e690 Enduro R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e950 Adventure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e950 Super Enduro R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e990 Adventure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e990 Super Duke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e990 Super Duke R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e990 Supermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016,2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 390\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2018,2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAgility 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBet \u0026amp; Win 150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDowntown 200i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDowntown 300i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrandvista 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLike 200i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLike 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMXER 150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeople 150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeople GT 200i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeople GT 300i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeople S 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeople S 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSting 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper 8 150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper 8 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006,2008-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVenox 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYager GT 200i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrutale 1078RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrutale 1090RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrutale 675\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrutale 800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF3 675\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFly 150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFly 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolaris\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutlaw 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Bandit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSF600S Bandit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2018,2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1993,1997-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-2009,2011-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016,2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX1300R 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TruGel Battery by BikeMaster® is a gel electrolyte powersports battery with a life span twice that of a wet battery. Able to resist vibration and impacts that damage regular wet batteries, it can be installed on your bike at any angle.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWorks better at lower and higher temperatures than a wet battery\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRequires charging during prolonged storage periods\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLonger storage life on the shelf and in the bike\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWill not sulfate like a wet battery\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTwo-year manufacturer's warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuperior deep cycle life\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeak and spill proof\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-TON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYXL 150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB400F CB-1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR600F F2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR600F F3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR600F 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390\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVenox 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolaris\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eACE 150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolaris\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutlaw 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolaris\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutlaw 525 IRS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolaris\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutlaw 525 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Manufactured from absorbed glass mat that captures electrolytes, these batteries have a longer storage life and higher performance than standard wet batteries. They are permanently sealed so that you do not need to check levels or add water. This battery by BikeMaster® comes with a one-year warranty.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRequires charging during prolonged storage periods\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOne-year manufacturer's warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGreater cold-cranking amps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLonger service life\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eResists sulfating\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArctic Cat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 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S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolaris\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutlaw 70 EFI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolaris\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePredator 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolaris\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRanger 150 EFI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoyal Enfield\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClassic 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2022,2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoyal Enfield\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHimalayan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoyal Enfield\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMeteor 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoyal Enfield\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScram 411\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAN400 Burgman\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAN400 Burgman 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Katana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX650F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX750F Katana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013,2015,2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGW250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT-Z250 QuadSport Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT-Z400 QuadSport 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Speedmaster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDaytona 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDaytona 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2014,2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDaytona 675\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Triple 675\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXJ600S Seca 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href=\"\/collections\/aprilia-sxv-450-parts\"\u003eAprilia SXV 450\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-sxv-550-parts\"\u003eAprilia SXV 550\u003c\/a\u003e; Aprilia Scarabeo 100; \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-sportcity-125-parts\"\u003eAprilia Sportcity 125\u003c\/a\u003e; Aprilia Sportcity 50; Arctic Cat 150; Arctic Cat 150 2x4; and 147 more models.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe most advanced high-power Lithium-Iron Phosphate battery technology available for your bike. BikeMaster® Lithium-Iron Phosphate batteries will provide you with ultra-high cranking amps and twice the service life of a conventional battery. At 1\/3 the weight of a lead acid battery, these batteries contain no corrosive liquids and no heavy metals, making them environmentally friendly. All BikeMaster® Lithium-Ion batteries come with a two-year warranty.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuperior vibration-resistant construction allows multi-directional installation without damage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuilt-in charge and equalizing protection board, preventing battery from over charging\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCylindrical cell with energy storage welding technology for higher output\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemarkably low self-discharge for extended storage periods\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuitable for low-temperature environments\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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RVE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHypermotard 950 SP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonster+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale 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Samurai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA7 Avenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBN125 Eliminator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eER400 Z400 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX250F Ninja 250R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX300 Ninja 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX400 Ninja 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX400 Ninja 400 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX400 Ninja 400 ABS KRT Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX400 Ninja 400 KRT Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eH1 Mach III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKFX400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020,2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLE300 Versys-X 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLE300 Versys-X 300 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLR650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLR650 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLR650 Adventure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLR650 Adventure ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLR650 Traveler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLR650 Traveler ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLR650S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLR650S ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLX230\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLX230 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Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZX750 Ninja ZX-7R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZX750 Ninja ZX-7RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZX900 Ninja ZX-9R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZZR 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 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Burgman\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDR-Z400S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDR-Z400SM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDR650S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDR650SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSF400 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Sealed, factory-activated, and built for long-lasting durability, they offer dependable energy for motorcycles, ATVs, and powersports applications.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIncludes a seal to place across the top of battery to create a sealed, spill-proof battery\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComes with pre-measured acid tubes that dealers can easily empty into battery\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOnce activated, requires charging during prolonged storage periods\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNever needs refilling but may need periodic charging\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOne-year manufacturer's warranty\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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401\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHyosung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGV250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHyosung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGV250 Aquila\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX250F Ninja 250R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX300 Ninja 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX300 Ninja 300 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Duke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 390\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVenox 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolaris\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eACE 150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolaris\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutlaw 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolaris\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutlaw 525 IRS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolaris\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutlaw 525 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolaris\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutlaw 70 EFI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolaris\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePredator 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolaris\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRanger 150 EFI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoyal Enfield\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClassic 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2022,2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoyal Enfield\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHimalayan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoyal Enfield\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMeteor 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoyal Enfield\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScram 411\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAN400 Burgman\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAN400 Burgman 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Katana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX650F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX750F Katana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013,2015,2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGW250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT-Z250 QuadSport Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT-Z400 QuadSport 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direct replacement for O.E.M. pads and shoes and meet or exceed O.E.M. performance. Sintered Brake Pads are manufactured from special metallics and other compounds, which are fused together with high-heat and pressure to offer increased performance, higher heat resistance and longer life than our everyday pads.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eExcellent durability and resistance to wear ensure long pad life and reduced brake fade during heavy use\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngineered for precise OEM fitment and easy installation on a wide range of motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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to be a direct replacement for O.E.M. pads and shoes and meet or exceed O.E.M. performance. Sintered Brake Pads are manufactured from special metallics and other compounds, which are fused together with high-heat and pressure to offer increased performance, higher heat resistance and longer life than our everyday pads.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eExcellent durability and resistance to wear ensure long pad life and reduced brake fade during heavy use\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngineered for precise OEM fitment and easy installation on a wide range of motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Flat Track Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2021,2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScrambler Full Throttle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScrambler Icon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScrambler Icon Dark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScrambler 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Duke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e990 Super Duke R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2020,2022-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 390\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2022,2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoyal Enfield\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental GT 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2022,2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoyal Enfield\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHimalayan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2022,2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoyal 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(1996–2003); \u003ca href=\"\/collections\/kawasaki-zx750-ninja-zx-7rr-parts\"\u003eKawasaki ZX750 Ninja ZX-7RR\u003c\/a\u003e (1996–1997); and 27 more models.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMeticulously engineered using the highest quality materials and industry leading technology to provide the best replacement sprockets for your motorcycle. BikeMaster® Front Sprockets  are machined from 20CrMnTi, shot peened for longer wear and heat treated for extended durability. A perfect match for the BikeMaster® line of chains.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eReliable construction ensures consistent wear resistance across all available tooth counts and models in the series\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecision engineered for direct fitment and smooth power delivery in motorcycles with corresponding chain sizes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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BikeMaster® Front Sprockets  are machined from 20CrMnTi, shot peened for longer wear and heat treated for extended durability. A perfect match for the BikeMaster® line of chains.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eReliable construction ensures consistent wear resistance across all available tooth counts and models in the series\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecision engineered for direct fitment and smooth power delivery in motorcycles with corresponding chain sizes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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href=\"\/collections\/suzuki-gsx-r600-parts\"\u003eSuzuki GSX-R600\u003c\/a\u003e (1997–2000, 2004–2005); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-daytona-600-parts\"\u003eTriumph Daytona 600\u003c\/a\u003e (2003–2004); and 3 more models.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIf you need to replace worn original plates these are exactly the same technology, size and shape and drop right into your clutch basket. Plates must be oil soaked using standard drive case oil for a few hours before install to avoid heat scorching. Always replace tired clutch springs and check for wear on driven (non lined) plates. If clutch has been slipping before replacement a full DRC or DRCF kit may be a better choice.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStack height measured to reset clutch as new\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade with OEM-style cork based materials\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFull engine sets of friction plates only\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade with OEM style cork based materials\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB600F 599\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR900RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR929RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR954RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVF750C Magna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVF750CD Magna Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVFR700F Interceptor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVFR750F Interceptor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2000,2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDaytona 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDaytona 675\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Triple 675\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTT600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"EBC Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44082469568599,"sku":"EBCCK1206","price":94.89,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/0e193ea2105ab1736f4f86af01c55b66L_e8acefa3-5301-48a5-a6b8-c7546b5ad0f2.jpg?v=1785269941"},{"product_id":"k-n-06-12-triumph-daytona-675-675-se-675r-street-triple-street-triple-r-replacement-air-filter","title":"K\u0026N 06-12 Triumph Daytona 675\/675 SE\/675R\/Street Triple\/Street Triple R Replacement Air Filter","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/triumph-daytona-675-parts\"\u003eTriumph Daytona 675\u003c\/a\u003e (2006–2012); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-daytona-675-r-parts\"\u003eTriumph Daytona 675 R\u003c\/a\u003e (2011–2012); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-675-parts\"\u003eTriumph Street Triple 675\u003c\/a\u003e (2008–2012); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-r-parts\"\u003eTriumph Street Triple R\u003c\/a\u003e (2009–2012).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eK\u0026amp;N's high-flow air filters are available as a replacement for your stock motorcycle air filter element. They are custom engineered to fit your specific application and are designed to provide low restriction and increased performance, while providing excellent engine protection for your motorcycle.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePleated cotton media provides a large filtration area offering low restriction, high-capacity and long service intervals\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMultiple layers of woven cotton gauze media offers excellent filtration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned to provide increased horsepower and torque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWashable \u0026amp; reusable, pre-oiled and ready to ride\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApplication specific base seal and sealing bead\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo-Hassle Lifetime Limited Warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in the USA for over 40 years\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDaytona 675\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDaytona 675 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Triple 675\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Triple R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44082685116503,"sku":"KNNTB-6706","price":94.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/0846223b-6fae-463a-992a-a0ce3501a864-800.jpg?v=1785272046"},{"product_id":"woodcraft-6mm-swingarm-plastic-spool-sliders-std","title":"Woodcraft 6mm Swingarm Plastic Spool Sliders - Std","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-rs-457-parts\"\u003eAprilia RS 457\u003c\/a\u003e (2024–2025); \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-rs-660-parts\"\u003eAprilia RS 660\u003c\/a\u003e (2021–2026); \u003ca href=\"\/collections\/ducati-899-panigale-parts\"\u003eDucati 899 Panigale\u003c\/a\u003e (2014–2015); \u003ca href=\"\/collections\/ducati-959-panigale-corse-parts\"\u003eDucati 959 Panigale Corse\u003c\/a\u003e (2018–2019); \u003ca href=\"\/collections\/ducati-panigale-v2-parts\"\u003eDucati Panigale V2\u003c\/a\u003e (2025–2026); \u003ca href=\"\/collections\/ducati-panigale-v2-s-parts\"\u003eDucati Panigale V2 S\u003c\/a\u003e (2025–2026); \u003ca href=\"\/collections\/ducati-streetfighter-v2-parts\"\u003eDucati Streetfighter V2\u003c\/a\u003e (2025–2026); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-daytona-675-parts\"\u003eTriumph Daytona 675\u003c\/a\u003e (2006–2012); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-daytona-675-r-parts\"\u003eTriumph Daytona 675 R\u003c\/a\u003e (2007–2012); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-675-parts\"\u003eTriumph Street Triple 675\u003c\/a\u003e (2007–2012); and 17 more models.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWoodcraft Spool Sliders are must-have accessories for riders looking for that extra protection. They feature extra wide lift grooves- raised lips on the edges for security and are easily accessible with any spool style rear stand.\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eConstructed out of a solid block of abrasion resistant Delrin with a CNC machined solid aluminum core\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eVisit our \u003ca href=\"https:\/\/woodcraft-cfm.com\/files\/\/applicationGuides\/Spool%20App%20Guide.pdf\"\u003eSpool Aplication Chart\u003c\/a\u003e to see the proper application for your bike.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Woodcraft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44168110440535,"sku":"27-3600","price":35.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/27-3600_f0a37c72-143e-4d43-9a71-9d0bff33db8b.jpg?v=1786766790"},{"product_id":"woodcraft-8mm-swingarm-plastic-spool-sliders-5mm-spacers-included","title":"Woodcraft 8mm Swingarm Plastic Spool Sliders - 5mm Spacers Included","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/ducati-hypermotard-698-mono-parts\"\u003eDucati Hypermotard 698 Mono\u003c\/a\u003e (2024–2026); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-daytona-675-parts\"\u003eTriumph Daytona 675\u003c\/a\u003e (2011–2017); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-daytona-675-r-parts\"\u003eTriumph Daytona 675 R\u003c\/a\u003e (2011–2017); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-675-parts\"\u003eTriumph Street Triple 675\u003c\/a\u003e (2011–2016); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-r-parts\"\u003eTriumph Street Triple R\u003c\/a\u003e (2011–2024); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-rs-parts\"\u003eTriumph Street Triple RS\u003c\/a\u003e (2017–2024); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-s-parts\"\u003eTriumph Street Triple S\u003c\/a\u003e (2011–2022).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWoodcraft Spool Sliders are must-have accessories for riders looking for that extra protection. They feature extra wide lift grooves- raised lips on the edges for security and are easily accessible with any spool style rear stand.\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eConstructed out of a solid block of abrasion resistant Delrin with a CNC machined solid aluminum core. This kit has a special set of spacer included so that they will clear the swingarm properly on specific models\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eVisit our \u003ca href=\"https:\/\/woodcraft-cfm.com\/files\/\/applicationGuides\/Spool%20App%20Guide.pdf\"\u003eSpool Aplication Chart\u003c\/a\u003e to see the proper application for your bike.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Woodcraft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44168110932055,"sku":"27-3802","price":38.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/27-3802.jpg?v=1786766797"},{"product_id":"woodcraft-front-axle-sliders-triumph-daytona-675-675r-street-triple-675-2006-2017","title":"Woodcraft Front Axle Sliders - Triumph Daytona 675\/675R, Street Triple 675 (2006-2017)","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/triumph-daytona-675-parts\"\u003eTriumph Daytona 675\u003c\/a\u003e (2006–2017); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-daytona-675-r-parts\"\u003eTriumph Daytona 675 R\u003c\/a\u003e (2007–2017); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-daytona-moto2-765-limited-edition-parts\"\u003eTriumph Daytona Moto2 765 Limited Edition\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"\/collections\/triumph-speed-triple-parts\"\u003eTriumph Speed Triple\u003c\/a\u003e (2016–2022); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-675-parts\"\u003eTriumph Street Triple 675\u003c\/a\u003e (2007–2016); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-r-parts\"\u003eTriumph Street Triple R\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-rs-parts\"\u003eTriumph Street Triple RS\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-s-parts\"\u003eTriumph Street Triple S\u003c\/a\u003e (2017–2022).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: black; font-size: 10pt;\"\u003eWoodcraft axle sliders are designed for racers with a focus on ease of use and practicality. Woodcraft axle sliders help to protect the valuable fork lowers and swingarm on your bike in the case of a crash. We worked long and hard on our axle slider design to ensure they \u003cb\u003eONLY ADD 5 SECONDS TO A WHEEL CHANGE!\u003c\/b\u003e No more dealing with through rods- simply pull the quick release pin and you're ready for a wheel change. Our pucks receive the perpendicular mount passed down from our patented frame sliders to provide a solid sliding surface- maximizing puck life. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSpare parts are available under the spare parts tab.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Woodcraft","offers":[{"title":"Kit","offer_id":44172951289943,"sku":"45-0500F","price":79.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/45-0500F_1.jpg?v=1786917086"},{"product_id":"woodcraft-rear-axle-sliders-triumph-daytona-675-675r-street-triple-675-2017-2018","title":"Woodcraft Rear Axle Sliders - Triumph Daytona 675\/675R, Street Triple 675 (2017-2018)","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/triumph-daytona-675-parts\"\u003eTriumph Daytona 675\u003c\/a\u003e (2006–2017); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-daytona-675-r-parts\"\u003eTriumph Daytona 675 R\u003c\/a\u003e (2007–2017); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-daytona-moto2-765-limited-edition-parts\"\u003eTriumph Daytona Moto2 765 Limited Edition\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-675-parts\"\u003eTriumph Street Triple 675\u003c\/a\u003e (2013–2016); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-r-parts\"\u003eTriumph Street Triple R\u003c\/a\u003e (2009–2012); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-rs-parts\"\u003eTriumph Street Triple RS\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-s-parts\"\u003eTriumph Street Triple S\u003c\/a\u003e (2017–2022).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWoodcraft axle sliders are designed for racers with a focus on ease of use and practicality. Woodcraft axle sliders help to protect the valuable fork lowers and swingarm on your bike in the case of a crash. We worked long and hard on our axle slider design to ensure they \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eONLY ADD 5 SECONDS TO A WHEEL CHANGE!\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e No more dealing with through rods- simply pull the quick release pin and you're ready for a wheel change. Our pucks receive the perpendicular mount passed down from our patented frame sliders to provide a solid sliding surface- maximizing puck life.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSpare parts are available under the spare parts tab.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Woodcraft","offers":[{"title":"Kit","offer_id":44172951322711,"sku":"45-0500R","price":79.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/45-0500R.jpg?v=1786917090"},{"product_id":"woodcraft-2013-17-triumph-675-2013-16-street-triple-under-body-frame-slider-kit-w-1099-pucks","title":"Woodcraft 2013-17 Triumph 675, 2013-16 Street Triple Under Body Frame Slider Kit w\/ 1099 Pucks","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-675-parts\"\u003eTriumph Street Triple 675\u003c\/a\u003e (2013–2016).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003eFrame Sliders are one of the smartest investments you can make for your bike. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOur \u003cb\u003epatented\u003c\/b\u003e Woodcraft sliders have distinct advantages over the competition. Our 2-piece design with perpendicular mounting bolt provides greater durability with up to 50% more material to slide on and no open holes to get snagged on. Plus- there is no slider easier to service after a fall.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eThe fastest and easiest puck replacement on the market - the patented mounting system keeps hardware out of harms way!\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWe know customer service! All individual frame slider parts have replacements available.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAll Woodcraft sliders are designed to the ideal length- giving you protection without too much projection.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis is a frame slider base kit with Standard slider pucks.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eThis frame slider kit does not require cutting the bodywork.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Woodcraft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44172973637719,"sku":"50-0502U","price":79.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/50-0502U-10_2.jpg?v=1786919034"},{"product_id":"woodcraft-2006-12-triumph-daytona-675-2007-12-street-triple-frame-slider-kit-with-pucks","title":"Woodcraft 2006-12 Triumph Daytona 675, 2007-12 Street Triple Frame Slider Kit with pucks","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/triumph-daytona-675-parts\"\u003eTriumph Daytona 675\u003c\/a\u003e (2006–2012); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-daytona-675-r-parts\"\u003eTriumph Daytona 675 R\u003c\/a\u003e (2007–2012); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-675-parts\"\u003eTriumph Street Triple 675\u003c\/a\u003e (2007–2012); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-r-parts\"\u003eTriumph Street Triple R\u003c\/a\u003e (2009–2012).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003eFrame Sliders are one of the smartest investments you can make for your bike. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOur \u003cb\u003epatented\u003c\/b\u003e Woodcraft sliders have distinct advantages over the competition. Our 2-piece design with perpendicular mounting bolt provides greater durability with up to 50% more material to slide on and no open holes to get snagged on. Plus- there is no slider easier to service after a fall.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eThe fastest and easiest puck replacement on the market - the patented mounting system keeps hardware out of harms way!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWe know customer service! All individual frame slider parts have replacements available.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAll Woodcraft sliders are designed to the ideal length- giving you protection without too much projection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis is a frame slider base kit with slider pucks.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eThis frame slider kit does require cutting the bodywork. No cutting needed on the Street Triple.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Woodcraft","offers":[{"title":"Standard Pucks","offer_id":44172973670487,"sku":"50-0500-10","price":84.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Short Pucks","offer_id":44172973703255,"sku":"50-0500-13","price":84.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Domed Pucks","offer_id":44172973736023,"sku":"50-0500-15","price":94.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Blue Cerakote","offer_id":44172973768791,"sku":"50-0500-C","price":94.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gold Cerakote","offer_id":44172973801559,"sku":"50-0500-GD","price":94.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Green Cerakote","offer_id":44172973834327,"sku":"50-0500-GR","price":94.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Red Cerakote","offer_id":44172973867095,"sku":"50-0500-R","price":94.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/50-0500-10_2_5d6f1891-5dea-4f08-9174-7d448424c134.jpg?v=1786919036"},{"product_id":"woodcraft-triumph-daytona-675-street-triple-675-2013-17-street-triple-765-rs-frame-slider-kit-with-pucks","title":"Woodcraft Triumph Daytona 675 \/ Street Triple 675 2013-17, Street Triple 765 RS Frame Slider Kit with pucks","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/triumph-daytona-675-parts\"\u003eTriumph Daytona 675\u003c\/a\u003e (2013–2019); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-daytona-675-r-parts\"\u003eTriumph Daytona 675 R\u003c\/a\u003e (2013–2017); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-675-parts\"\u003eTriumph Street Triple 675\u003c\/a\u003e (2013–2016); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-r-parts\"\u003eTriumph Street Triple R\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-rs-parts\"\u003eTriumph Street Triple RS\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-s-parts\"\u003eTriumph Street Triple S\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003eFrame Sliders are one of the smartest investments you can make for your bike. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOur \u003cb\u003epatented\u003c\/b\u003e Woodcraft sliders have distinct advantages over the competition. Our 2-piece design with perpendicular mounting bolt provides greater durability with up to 50% more material to slide on and no open holes to get snagged on. Plus- there is no slider easier to service after a fall.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eThe fastest and easiest puck replacement on the market - the patented mounting system keeps hardware out of harms way!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWe know customer service! All individual frame slider parts have replacements available.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAll Woodcraft sliders are designed to the ideal length- giving you protection without too much projection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eThis is a frame slider base kit with slider pucks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNOTE: Daytona 675 does require cutting the bodywork.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Woodcraft","offers":[{"title":"Standard Pucks","offer_id":44172973932631,"sku":"50-0502-10","price":79.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Short Pucks","offer_id":44172973965399,"sku":"50-0502-13","price":79.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Domed Pucks","offer_id":44172973998167,"sku":"50-0502-15","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Blue Cerakote","offer_id":44172974030935,"sku":"50-0502-C","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gold Cerakote","offer_id":44172974063703,"sku":"50-0502-GD","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Green Cerakote","offer_id":44172974096471,"sku":"50-0502-GR","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Red Cerakote","offer_id":44172974129239,"sku":"50-0502-R","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/50-0502-10_3_dfaaf9a7-4cd0-4fec-9f3a-387f3317ea7e.jpg?v=1786919039"},{"product_id":"woodcraft-2006-12-triumph-daytona-675-street-triple-rhs-ignition-trigger-cover","title":"Woodcraft 2006-12 Triumph Daytona 675\/Street Triple RHS Ignition Trigger Cover","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/triumph-daytona-675-parts\"\u003eTriumph Daytona 675\u003c\/a\u003e (2006–2012); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-daytona-675-r-parts\"\u003eTriumph Daytona 675 R\u003c\/a\u003e (2007–2012); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-675-parts\"\u003eTriumph Street Triple 675\u003c\/a\u003e (2007–2012); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-r-parts\"\u003eTriumph Street Triple R\u003c\/a\u003e (2009–2012).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAll of our covers are 100% CNC machined from 6061 Aluminum billet to give you both great looks and exceptional strength with internally bolted replaceable skid plates. Woodcraft 2-piece engine covers are designed to:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eoffer replaceable stainless steel (or Aluminum) skid plates which add wear resistance in the most vulnerable area\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ekeep your bike oil tight in the event of a crash\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eoften allow for multiple crashes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003egive your bike a custom look that will make you stand out in the crowd\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis is a replacement RHS ignition trigger cover. Includes replacement gasket.\u003c\/p\u003e","brand":"Woodcraft","offers":[{"title":"Black Cerakote","offer_id":44173120733271,"sku":"60-0500RB-B","price":164.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Blue Cerakote","offer_id":44173120766039,"sku":"60-0500RB-C","price":164.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gold Cerakote","offer_id":44173120798807,"sku":"60-0500RB-GD","price":164.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Green Cerakote","offer_id":44173120831575,"sku":"60-0500RB-GR","price":164.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Natural","offer_id":44173120864343,"sku":"60-0500RB-A","price":164.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Red Cerakote","offer_id":44173120897111,"sku":"60-0500RB-R","price":164.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stainless Steel","offer_id":44173120929879,"sku":"60-0500RB-S","price":164.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/60-0500RB-B_81e04941-57bf-44cd-8367-6cf1057577d4.jpg?v=1786931584"},{"product_id":"hindle-evolution-full-system-triumph-street-triple-2013-16","title":"Hindle Evolution Full System Triumph Street Triple 2013-16","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-675-parts\"\u003eTriumph Street Triple 675\u003c\/a\u003e (2013–2016); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-r-parts\"\u003eTriumph Street Triple R\u003c\/a\u003e (2013–2022); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-rs-parts\"\u003eTriumph Street Triple RS\u003c\/a\u003e (2017–2022); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-s-parts\"\u003eTriumph Street Triple S\u003c\/a\u003e (2017–2022).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNearly 40 years of research and development has made Hindle a worldwide leader in performance aftermarket exhaust systems.  The focus of Hindle designs is derived from founder Lang Hindle- whose pedigree includes decades of winning races and championships at the top levels of racing in North America.  Lang understands the importance of what both street riders and racers really need from an exhaust system- and developed the full line of products around three important principles.     \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePower throughout the entire range:  \u003c\/strong\u003eIt's easy to build an exhaust that makes a good top end number.  However- riders spend only a small portion of their time in that very top RPM range.  The challenge is to provide top end power together with an exceptional low and mid range curve - where riders spend most of their time.  Hindle put in the time and effort to build systems without any \"holes\" in the curve.  The result is a system that is not just more fun to ride- but which also produces faster lap times!!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLight weight \u0026amp; durable:  \u003c\/strong\u003eHindle thin gauge stainless steel headers are so light that the weight is comparable to many titanium systems - but at a fraction of the cost!  Stainless steel is also very durable and endures the rigors of the road and race track.  The reduced weight of a Hindle system not only helps acceleration but it also helps with braking- cornering and even tire life!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValue:  \u003c\/strong\u003eIn spite of their performance numbers and light weight- Hindle Exhausts are also exceptionally affordable.  Hindle prides itself of delivering results at a price that allows you to spend more time on the road or the track.  The Evolution and Evolution Megaphone mufflers couple with great style and that legendary Hindle sound- and Evolution mufflers use the longest lasting muffler packing in the industry. Value in this area means less time and money spent repacking mufflers and more time riding!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMufflers are available in Stainless Steel- Black Ceramic- Titanium or Carbon Fiber for most systems. All Hindle systems are still manufactured in North America by Lang and his dedicated crew. \u003cbr\u003e \u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCALIFORNIA RESIDENTS:  All Hindle systems are designed and intended for closed-course competition use only. California customers please \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0248\/5973\/8163\/files\/notice-of-california-restrictions.pdf?v=1588359827\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eClick Here\u003c\/a\u003e for additional information regarding specific restrictions.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Hindle","offers":[{"title":"Black Ceramic Evolution - SS Tip","offer_id":44173236174935,"sku":"75-0504N","price":879.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Carbon Evolution - Carbon Tip","offer_id":44173236207703,"sku":"75-0504CC","price":1054.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stainless Steel Evolution","offer_id":44173236240471,"sku":"75-0504S","price":859.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Titanium Evolution - Carbon Tip","offer_id":44173236273239,"sku":"75-0504TC","price":986.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/75-0504N_1_ec4dc154-0e6a-4b56-8956-e030567c7a7c.jpg?v=1786938892"},{"product_id":"woodcraft-triumph-daytona-675-street-triple-rearset-gp-shift-w-o-qs-race-only-no-side-stand","title":"Woodcraft Triumph Daytona 675\/Street Triple Rearset - GP Shift w\/o QS - RACE ONLY (No Side Stand)","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/triumph-daytona-675-parts\"\u003eTriumph Daytona 675\u003c\/a\u003e (2006–2012); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-daytona-675-r-parts\"\u003eTriumph Daytona 675 R\u003c\/a\u003e (2007–2012); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-675-parts\"\u003eTriumph Street Triple 675\u003c\/a\u003e (2007–2012).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe foot controls are one of the most vital connections you have with your motorcycle. As a result Woodcraft designs and builds the best Rearsets available to ensure your motorcycle reacts the way you intend it to.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC machined from 6061-T6 billet aluminum and offer more than twice the durability of OEM rearset brackets.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3-piece Pedals giving you an even stronger assembly and continuing our tradition of easy part replacement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOur trick knurled footpegs give supreme feedback and the best traction available today.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWoodcraft rearset kits offer eccentric foot and toe pegs for adjustability (where applicable).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVirtually any part in our rearset kit can be purchased separately from our kits under the Spare Parts tab\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eKit Specific Details\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eShift Pattern: \u003c\/strong\u003eThis complete rearset can be used in GP shift only without a quickshifter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeg Movement: \u003c\/strong\u003eMoves pegs up 0.75\" (adjustable +\/- 0.25\") and back 0.5\" (adjustable +\/- 0.25\")\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOEM Parts:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eWoodcraft rearsets assume you are replacing OEM rearsets.  This kit utilizes some OEM components - see exploded drawings for details.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNOTE:\u003c\/strong\u003e  This kit requires the removal of the kickstand and slight trimming of the bodywork. RACE USE ONLY. The brake side heel guard (pictured) is not included with the rearset kit. The heel guard can be added to complete the rearset kit- it can be found in the Triumph 675 rearset section.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBrake Pedal Return Spring : \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/woodcraft-cfm.com\/products\/09-7125-brake-pedal-return-spring-125-fits-r1r6675cbr250gromfz09-fz07\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e09-7125\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBrake Pressure Switch : \u003ca rel=\"noopener\" title=\"03-0100\" href=\"https:\/\/woodcraft-cfm.com\/products\/thread-brake-pressure-switch-assbly-10mm-1-coarse-thread\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e03-0100\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Woodcraft","offers":[{"title":"No Folding Toe Pieces","offer_id":44173988823127,"sku":"05-0511B","price":589.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"With Folding Toe Pieces","offer_id":44173988855895,"sku":"05-0511BX","price":627.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/05-0511B_assy.jpg?v=1786972252"},{"product_id":"woodcraft-triumph-street-triple-rearset-kit-gp-shift-w-o-qs-complete-w-shift-and-brake-pedals","title":"Woodcraft Triumph Street Triple Rearset Kit, GP Shift W\/O QS - Complete W\/Shift and Brake Pedals","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-675-parts\"\u003eTriumph Street Triple 675\u003c\/a\u003e (2013–2016); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-r-parts\"\u003eTriumph Street Triple R\u003c\/a\u003e (2013–2016).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe foot controls are one of the most vital connections you have with your motorcycle. As a result Woodcraft designs and builds the best Rearsets available to ensure your motorcycle reacts the way you intend it to.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC machined from 6061-T6 billet aluminum and offer more than twice the durability of OEM rearset brackets.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3-piece Pedals giving you an even stronger assembly and continuing our tradition of easy part replacement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOur trick knurled footpegs give supreme feedback and the best traction available today.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWoodcraft rearset kits offer eccentric foot and toe pegs for adjustability (where applicable).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVirtually any part in our rearset kit can be purchased separately from our kits under the Spare Parts tab\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eThis complete rearset can be used in GP shift only without a quick shifter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOEM Parts:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eWoodcraft rearsets assume you are replacing OEM rearsets.  This kit utilizes some OEM components - see exploded drawings for details.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBrake Pedal Return Spring : \u003ca href=\"https:\/\/woodcraft-cfm.com\/products\/09-7125-brake-pedal-return-spring-125-fits-r1r6675cbr250gromfz09-fz07\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e09-7125\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBrake Pressure Switch : \u003ca href=\"https:\/\/woodcraft-cfm.com\/products\/thread-brake-pressure-switch-assbly-10mm-1-coarse-thread\" target=\"_blank\" title=\"03-0100\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e03-0100\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Woodcraft","offers":[{"title":"No Folding Toe Pieces","offer_id":44173989216343,"sku":"05-0508B","price":559.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"With Folding Toe Pieces","offer_id":44173989249111,"sku":"05-0508BX","price":597.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/05-0508B_assy.jpg?v=1786972267"},{"product_id":"woodcraft-triumph-daytona-675-r-street-triple-rearsets-gp-shift-w-qs-rod-race-use-only-no-side-stand","title":"Woodcraft Triumph Daytona 675\/R\/Street Triple Rearsets - GP Shift w\/QS Rod - RACE USE ONLY (No Side Stand)","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/triumph-daytona-675-parts\"\u003eTriumph Daytona 675\u003c\/a\u003e (2006–2012); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-daytona-675-r-parts\"\u003eTriumph Daytona 675 R\u003c\/a\u003e (2007–2012); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-675-parts\"\u003eTriumph Street Triple 675\u003c\/a\u003e (2007–2012).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe foot controls are one of the most vital connections you have with your motorcycle. As a result Woodcraft designs and builds the best Rearsets available to ensure your motorcycle reacts the way you intend it to.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC machined from 6061-T6 billet aluminum and offer more than twice the durability of OEM rearset brackets.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3-piece Pedals giving you an even stronger assembly and continuing our tradition of easy part replacement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOur trick knurled footpegs give supreme feedback and the best traction available today.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWoodcraft rearset kits offer eccentric foot and toe pegs for adjustability (where applicable).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVirtually any part in our rearset kit can be purchased separately from our kits under the Spare Parts tab\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eKit Specific Details \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eShift Pattern:\u003c\/strong\u003e This complete rearset can be used in GP shift only with an  \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eAFTERMARKET PUSH\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e type quickshifter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeg Movement:\u003c\/strong\u003e Moves pegs up 0.75\" (adjustable +\/- 0.25\") and back 0.5\" (adjustable +\/- 0.25\")\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eOEM Parts:\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eWoodcraft rearsets assume you are replacing OEM rearsets.  This kit utilizes some OEM components - see exploded drawings for details.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNOTE:\u003c\/strong\u003e This kit requires the removal of the kickstand and slight trimming of the bodywork. RACE USE ONLY. The brake side heel guard (pictured) is not included with the rearset kit. The heel guard can be added to complete the rearset kit- it can be found in the Triumph 675 rearset section.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBrake Pedal Return Spring : \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/woodcraft-cfm.com\/products\/09-7125-brake-pedal-return-spring-125-fits-r1r6675cbr250gromfz09-fz07\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e09-7125\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBrake Pressure Switch : \u003ca rel=\"noopener\" title=\"03-0100\" href=\"https:\/\/woodcraft-cfm.com\/products\/thread-brake-pressure-switch-assbly-10mm-1-coarse-thread\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e03-0100\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Woodcraft","offers":[{"title":"No Folding Toe Pieces","offer_id":44173990264919,"sku":"05-0512B","price":589.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"With Folding Toe Pieces","offer_id":44173990297687,"sku":"05-0512BX","price":627.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/05-0512B.jpg?v=1786972308"},{"product_id":"hindle-2013-16-triumph-street-triple-evolution-slip-on-system","title":"Hindle 2013-16 Triumph Street Triple Evolution Slip-on System","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-675-parts\"\u003eTriumph Street Triple 675\u003c\/a\u003e (2013–2016); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-r-parts\"\u003eTriumph Street Triple R\u003c\/a\u003e (2013–2016).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNearly 40 years of research and development has made Hindle a worldwide leader in performance aftermarket exhaust systems.  The Hindle Performance Exhaust designs are derived from the vision of founder Lang Hindle- whose pedigree includes decades of winning races and championships at the top levels of racing in North America.  Lang understands the importance of what both street riders and racers really need from an exhaust system- and developed the full line of products around this experience.  All Hindle systems are still manufactured in North America by Lang and his dedicated crew.      \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGreat Looks \u0026amp; Sound:  \u003c\/strong\u003eHindle slipons have a fantastic sound and a variety of looks.  The Evolution mufflers have a race style look and nice growl to them- and the Evolution megaphones offer an aerodynamic shape and some extra punch in their sound.  Both mufflers can use the optional Hindle Noise reducer to knock off the DB's with a 1 bolt installation when desired.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLight weight \u0026amp; durable:  \u003c\/strong\u003eHindle thin gauge stainless steel headers are so light that the weight is comparable to many titanium systems - but at a fraction of the cost!  Stainless steel is also very durable and endures the rigors of the road and race track.  These slipons save a ton of weight over stock mufflers - sometimes as much as 15lbs!!  The reduced weight of a Hindle system not only helps acceleration but it also helps with braking- cornering and even tire life.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValue:  \u003c\/strong\u003eIn spite of their performance numbers and light weight- Hindle Exhausts are also exceptionally affordable.  Hindle prides itself of delivering results at a price that allows you to spend more time on the road or the track.  The Evolution and Evolution Megaphone mufflers couple with great style and that legendary Hindle sound- and Evolution mufflers use the longest lasting muffler packing in the industry. Value in this area means less time and money spent repacking mufflers and more time riding!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMufflers are available in Stainless Steel- Black Ceramic- Titanium or Carbon Fiber for most systems.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCALIFORNIA RESIDENTS:  All Hindle systems are designed and intended for closed-course competition use only. California customers please \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0248\/5973\/8163\/files\/notice-of-california-restrictions.pdf?v=1588359827\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eClick Here\u003c\/a\u003e for additional information regarding specific restrictions.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Hindle","offers":[{"title":"Carbon Evolution - Carbon Tip","offer_id":44178357125207,"sku":"76-0504CC","price":634.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Black Ceramic Evolution - SS Tip","offer_id":44178357157975,"sku":"76-0504N","price":459.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stainless Steel Evolution","offer_id":44178357190743,"sku":"76-0504S","price":439.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Titanium Evolution - Carbon 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target=\"_blank\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ASV","offers":[{"title":"Black","offer_id":44222138417239,"sku":"WSR01-K","price":16.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Blue","offer_id":44222138450007,"sku":"WSR01-B","price":16.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gold","offer_id":44222138482775,"sku":"WSR01-G","price":16.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Green","offer_id":44222138515543,"sku":"WSR01-GR","price":16.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":44222138548311,"sku":"WSR01-O","price":16.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Red","offer_id":44222138581079,"sku":"WSR01-R","price":16.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Silver","offer_id":44222138613847,"sku":"WSR01-S","price":16.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pink","offer_id":44222138646615,"sku":"WSR01-P","price":16.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Purple","offer_id":44222138679383,"sku":"WSR01-PL","price":16.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/ASV_Inventions_Levers_C5_F3_Sportbike_Thumbwheel_Dials_Gold_Blue_Red_Orange_Silver_Green_Black_002__93149.1683156974.500.750.jpg?v=1788353861"},{"product_id":"asv-c5-series-sport-clutch-lever-crc541","title":"ASV C5 Series Sport Clutch Lever # CRC541","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/kawasaki-zx600-ninja-zx6-rr-parts\"\u003eKawasaki ZX600 Ninja ZX6-RR\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpecifications \u0026amp; Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003e• Unbreakable lever with pivot design\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e• Adjustable reach with 4 inches of range\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e• Micro-indexing dial reach adjuster with 180 increments\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e• CNC-machined from 6061 billet aluminum\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e• Precision-sealed bearings in pivot\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e• 5-year unconditional crash damage guarantee\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e• Made in USA\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLengths\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eStandard — same as stock lever\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eShorty — 1 1\/4\" shorter than stock lever.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003estrong\u0026gt;Colors\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eMatte black with red dial adjuster\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMatte gold with black dial adjuster\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMatte grey with black dial adjuster\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eBicolore — brushed aluminum top and bottom, matte black, matte gold or matte grey sides; red or black dial adjuster\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLimited edition colors with black dial adjuster as supplies last (all limited edition colors available as bicolore too)\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e \u003c\/h3\u003e","brand":"ASV","offers":[{"title":"Stock \/ Gold","offer_id":44222710743127,"sku":"CRC541-G","price":150.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stock \/ Gold Bicolore","offer_id":44222710775895,"sku":"CRC541-GBC","price":160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stock \/ 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\u003cul\u003e \u003cli\u003eUnbreakable lever with pivot design\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAdjustable reach with 4 inches of range\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eShot-blasted Textured Matte Finish\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMicro-indexing dial reach adjuster with 180 increments\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCNC-machined from 6061 billet aluminum\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePrecision-sealed bearings in pivot\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5-year unconditional crash damage guarantee\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMade in USA\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLengths\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eStandard — same as stock lever\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eShorty — 1 1\/4\" shorter than stock lever.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e \u003ctable style=\"width: 1018px;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol 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Supplied as 5 silicone hoses (Samco part number TRI-13). Made in the UK by Samco Sport.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHose clamps are NOT included with this kit.\u003c\/strong\u003e To fit it you will also need the matching Samco Sport stainless steel hose clamp kit \u003ca href=\"\/products\/samco-sport-clip-kit-cktri-13-triumph-street-triple-675-street-triple-675r-2013-2017\"\u003eCKTRI-13\u003c\/a\u003e, sold separately.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eColours\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAvailable in 19 Samco colours. Stocked colours: Red, Black. Every other colour is a special order (made to order) with a lead time of 3-4 weeks. Premium colours (Purple, British Racing Green, White, Gunmetal Grey, Viper Red, Classic Black, Vintage Black) are priced 15% higher; camo and flame colours (Urban, Solar, Ninja, Lightning, Fire, Blaze) are priced 35% higher.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvailability\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvailability notice:\u003c\/strong\u003e Samco Sport products are supplied to us by our distributor, and stock is not guaranteed in any colour, including colours listed as stocked. Availability and lead times can change without notice. You may \u003ca href=\"\/pages\/contact\"\u003eContact Us\u003c\/a\u003e to check availability before ordering if needed.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTriumph Street Triple 675 \/ Street Triple 675R (2013-2017)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eMatching clamp kit\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHose clamps are not included.\u003c\/strong\u003e Get the matching Samco Sport stainless steel hose clamp kit \u003ca href=\"\/products\/samco-sport-clip-kit-cktri-13-triumph-street-triple-675-street-triple-675r-2013-2017\"\u003eCKTRI-13\u003c\/a\u003e, sold separately.\u003c\/p\u003e","brand":"Samco Sport","offers":[{"title":"Red","offer_id":44432339337303,"sku":"TRI-13-RD","price":328.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Orange (Special Order)","offer_id":44432339370071,"sku":"TRI-13-OR","price":328.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Yellow (Special Order)","offer_id":44432339402839,"sku":"TRI-13-YE","price":328.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Green (Special Order)","offer_id":44432339435607,"sku":"TRI-13-GN","price":328.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Blue (Special Order)","offer_id":44432339468375,"sku":"TRI-13-BU","price":328.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Black","offer_id":44432339501143,"sku":"TRI-13-BK","price":328.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Purple (Special Order)","offer_id":44432339533911,"sku":"TRI-13-PU","price":378.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"British Racing Green (Special Order)","offer_id":44432339566679,"sku":"TRI-13-BRG","price":378.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"White (Special Order)","offer_id":44432339599447,"sku":"TRI-13-WH","price":378.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gunmetal Grey (Special Order)","offer_id":44432339632215,"sku":"TRI-13-GUN","price":378.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Viper Red (Special Order)","offer_id":44432339664983,"sku":"TRI-13-VIP","price":378.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Classic Black (Special Order)","offer_id":44432339697751,"sku":"TRI-13-CB","price":378.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vintage Black (Special Order)","offer_id":44432339730519,"sku":"TRI-13-VB","price":378.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Urban Grey Camo (Special Order)","offer_id":44432339763287,"sku":"TRI-13-URB","price":444.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Solar Orange Camo (Special Order)","offer_id":44432339796055,"sku":"TRI-13-SOL","price":444.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninja Green Camo (Special Order)","offer_id":44432339828823,"sku":"TRI-13-NINJA","price":444.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lightning Blue Camo (Special Order)","offer_id":44432339861591,"sku":"TRI-13-LIG","price":444.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Fire Red Camo (Special Order)","offer_id":44432339894359,"sku":"TRI-13-FIRE","price":444.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Blaze (Special Order)","offer_id":44432339927127,"sku":"TRI-13-BLZ","price":444.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/TRI-13-BU-triumph-street-triple-675-r-2013-2017-Samco-silicone-radiator-hose-kit-800x800.jpg?v=1791573800"},{"product_id":"samco-sport-clip-kit-cktri-13-triumph-street-triple-675-street-triple-675r-2013-2017","title":"Samco Sport Stainless Steel Hose Clip Kit - Triumph Street Triple 675 \/ Street Triple 675R 2013-2017","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-675-parts\"\u003eTriumph Street Triple 675\u003c\/a\u003e (2013–2017); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-675-r-parts\"\u003eTriumph Street Triple 675 R\u003c\/a\u003e (2013–2017).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHose kit required – hoses are not included.\u003c\/strong\u003e This listing is the stainless steel hose clamp kit only. You will also need the matching Samco Sport hose kit \u003ca href=\"\/products\/samco-sport-tri-13-triumph-street-triple-675-street-triple-675r-2013-2017\"\u003eTRI-13\u003c\/a\u003e, sold separately.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePremium Samco Sport all-stainless-steel hose clip kit, 12mm wide, made to match Samco hose kit TRI-13 (Triumph Street Triple 675 \/ Street Triple 675R 2013-2017).\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvailability\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvailability notice:\u003c\/strong\u003e Samco Sport products are supplied to us by our distributor, and stock is not guaranteed. Availability and lead times can change without notice. You may \u003ca href=\"\/pages\/contact\"\u003eContact Us\u003c\/a\u003e to check availability before ordering if needed.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTriumph Street Triple 675 \/ Street Triple 675R (2013-2017)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Samco Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44432339959895,"sku":"CKTRI-13","price":59.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/CK-Hose-Clamp-Main-Listing-Image-001-800x800_848bd9fd-8fbf-4554-a8f2-21aa07e787d3.jpg?v=1791573803"},{"product_id":"samco-sport-clip-kit-cktri-6-triumph-street-triple-675-street-triple-675r-2008-2012","title":"Samco Sport Stainless Steel Hose Clip Kit - Triumph Street Triple 675 \/ Street Triple 675R 2008-2012","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-675-parts\"\u003eTriumph Street Triple 675\u003c\/a\u003e (2008–2012); \u003ca href=\"\/collections\/triumph-street-triple-675-r-parts\"\u003eTriumph Street Triple 675 R\u003c\/a\u003e (2008–2012).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHose kit required – hoses are not included.\u003c\/strong\u003e This listing is the stainless steel hose clamp kit only. You will also need the matching Samco Sport hose kit \u003ca href=\"\/products\/samco-sport-tri-6-triumph-street-triple-675-street-triple-675r-2008-2012\"\u003eTRI-6\u003c\/a\u003e, sold separately.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePremium Samco Sport all-stainless-steel hose clip kit, 12mm wide, made to match Samco hose kit TRI-6 (Triumph Street Triple 675 \/ Street Triple 675R 2008-2012).\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvailability\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvailability notice:\u003c\/strong\u003e Samco Sport products are supplied to us by our distributor, and stock is not guaranteed. Availability and lead times can change without notice. 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Supplied as 8 silicone hoses (Samco part number TRI-6). Made in the UK by Samco Sport.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHose clamps are NOT included with this kit.\u003c\/strong\u003e To fit it you will also need the matching Samco Sport stainless steel hose clamp kit \u003ca href=\"\/products\/samco-sport-clip-kit-cktri-6-triumph-street-triple-675-street-triple-675r-2008-2012\"\u003eCKTRI-6\u003c\/a\u003e, sold separately.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eColours\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAvailable in 19 Samco colours. Stocked colours: Red, Black. Every other colour is a special order (made to order) with a lead time of 3-4 weeks. 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X-Ring sealed chains cut to length. These championship winning sprocket kits are extremely strong and built to last!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStock Gear Ratio:\u003c\/strong\u003e 16 Front | 47 Rear\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSourced from Drive Systems USA (Superlite Sprockets \/ D.I.D. Chains). Rear sprocket material and D.I.D. chain type are selectable below.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIF YOUR DESIRED SPROCKET TEETH CONFIGURATION IS NOT LISTED, CONTACT SUPPORT (support@westfieldmoto.com) WITH YOUR DESIRED TOOTH COUNT.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSUPERLITE CHAIN AND SPROCKET KITS ARE NON RETURNABLE. CHECK FITMENT ENSURE COMPATIBILITY. 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href=\"\/collections\/triumph-street-triple-675-r-parts\"\u003eTriumph Street Triple 675 R\u003c\/a\u003e (2007–2012).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSuperlite RSX Series conversion kits shave unsprung \"rotating\" weight which in turn provides better acceleration, braking and handling. All kits include high quality RSX Series sprockets with multiple gear ratio options and high strength D.I.D. X-Ring sealed chains cut to length. These championship winning sprocket kits are extremely strong and built to last!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStock Gear Ratio:\u003c\/strong\u003e 16 Front | 47 Rear\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEach kit includes\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuperlite XD Series chromoly steel drilled and lightened front sprocket\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuperlite RSX Series black high carbon steel rear sprocket OR RSX-R Series black hard anodized 7075-T6 aluminum rear race sprocket\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh strength D.I.D. 520 X'ring sealed chain cut to length\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatching D.I.D. Rivet style connecting link\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSourced from Drive Systems USA (Superlite Sprockets \/ D.I.D. Chains). Rear sprocket material and D.I.D. chain type are selectable below.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIF YOUR DESIRED SPROCKET TEETH CONFIGURATION IS NOT LISTED, CONTACT SUPPORT (support@westfieldmoto.com) WITH YOUR DESIRED TOOTH COUNT.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSUPERLITE CHAIN AND SPROCKET KITS ARE NON RETURNABLE. CHECK FITMENT ENSURE COMPATIBILITY. 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