{"title":"Suzuki GSX-S1000S Katana Parts \u0026 Accessories","description":"\u003cp\u003eFind parts for the 2020–2022 Suzuki GSX-S1000S Katana. This page lists 42 products matched to this bike by fitment data, from brands including Brock's Performance, Vortex Racing, BikeMaster and Brembo Powersports.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePopular categories for this bike: sprockets, brake pads - performance, full exhaust systems, chains and oil filters. Use the filters to narrow by category, brand or price.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"wmw-bike-cats\"\u003eShop by category: \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-s1000s-katana-sprockets\"\u003eSprockets\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-s1000s-katana-performance-brake-pads\"\u003ePerformance Brake Pads\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNot sure your model year is covered? 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Lightening holes reduce rotating mass.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e525 Chain Pitch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e17 Teeth\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCR80R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZX1000 Ninja ZX-10R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZX1000 Ninja ZX-10R 30th Anniversary\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZX1000 Ninja ZX-10R ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZX1000 Ninja ZX-10R ABS 30th Anniversary\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZX1000 Ninja ZX-10R ABS KRT Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZX1000 Ninja ZX-10R KRT Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZX1000 Ninja ZX-10R SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZX1000 Ninja ZX-10RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDL1000 V-Strom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDL1000 V-Strom ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDL1000 V-Strom ABS Adventure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDL1050 V-Strom 1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDL1050 V-Strom 1050XT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDL1050 V-Strom 1050XT Adventure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2003,2006-2009,2011-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R750 50th Ann. 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Lightening holes reduce rotating mass.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e520 Chain Pitch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e16 Teeth\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Lightening holes reduce rotating mass.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e520 Chain Pitch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e44 Teeth\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2020,2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2018,2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000F ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000FZ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000GT+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000GX+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000S Katana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Vortex Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44081532239959,"sku":"VTX435S-44","price":50.96,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/1db247095049758729afb525e219d686.png?v=1785254365"},{"product_id":"vortex-racing-steel-rear-sprocket-520-46-tooth-black-2","title":"Vortex Racing Steel Rear Sprocket 520 46 Tooth- Black","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-s1000-parts\"\u003eSuzuki GSX-S1000\u003c\/a\u003e (2016–2017); \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-s1000-abs-parts\"\u003eSuzuki GSX-S1000 ABS\u003c\/a\u003e (2016–2020, 2022–2025); \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-s1000f-abs-parts\"\u003eSuzuki GSX-S1000F ABS\u003c\/a\u003e (2016–2018, 2020); \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-s1000fz-parts\"\u003eSuzuki GSX-S1000FZ\u003c\/a\u003e (2019); \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-s1000gt-parts\"\u003eSuzuki GSX-S1000GT+\u003c\/a\u003e (2022–2025); \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-s1000gx-parts\"\u003eSuzuki GSX-S1000GX+\u003c\/a\u003e (2024–2025); \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-s1000s-katana-parts\"\u003eSuzuki GSX-S1000S Katana\u003c\/a\u003e (2020); \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-s1000z-parts\"\u003eSuzuki GSX-S1000Z\u003c\/a\u003e (2018–2019); \u003ca href=\"\/collections\/yamaha-mt-03-parts\"\u003eYamaha MT-03\u003c\/a\u003e (2020–2026); \u003ca href=\"\/collections\/yamaha-yzf-r3-parts\"\u003eYamaha YZF-R3\u003c\/a\u003e (2015–2026); and 3 more models.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVortex Rear Sprockets are made to precise specifications from steel ensuring concentricity and durability. 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This kit, used particularly in racing and high-speed applications, includes a high-performance x-ring chain and precisely manufactured sprockets, offering enhanced durability, efficiency, and performance. Vortex sprockets are made from aerospace-grade aluminum or lightweight laser-cut steel, providing optimal power transfer and reduced rotational mass. Vortex chains are designed to withstand high tensile loads, ensuring reliability under extreme conditions. Riders choose Vortex kits for their superior craftsmanship, longevity, and the ability to fine-tune gear ratios for improved acceleration and top-end speed, a great option to replace your OEM gearing or get more performance from your motorcycle.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eThis \"Hyper Fast\" kit includes:  435S-46 laser cut steel rear sprocket, 3270-16 steel front sprocket, and G520RX3-116 Vortex chain with a tensile strength of 9400 \/ max cc. 1000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\"Hyper Fast\" gearing one down in front (16 teeth), and two up in rear (46 teeth)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2020,2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2018,2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000F ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000FZ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000GT+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000GX+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000S Katana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Vortex Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44081552261207,"sku":"VTXCKG6425","price":252.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/cad3d99f69e8b8783fb1752899a0283d.png?v=1785254516"},{"product_id":"vortex-racing-h-l201-f35-brake-lever-short-black","title":"Vortex Racing H-L201 F35 Brake Lever Short- Black","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/kawasaki-zx636-ninja-zx-6r-parts\"\u003eKawasaki ZX636 Ninja ZX-6R\u003c\/a\u003e (2005–2006); 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and 19 more models.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSix-position adjustable to quickly dial in controls for any rider\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSix-position adjustable to quickly dial in controls for any rider\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBall bearing pivot for increased rigidity and reduced free play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUltra-minimal design has a more modern and refined look\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaser engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZX636 Ninja ZX-6R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2018,2020-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000 1 Million C.E.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000 Commemorative Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000 SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000R 100th Anniversary Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000RZ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R600 100th Anniversary Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R600Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R600Z 40th Anniversary\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2009,2011-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R750 100th Anniversary Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R750 50th Ann. Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R750Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2020,2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2018,2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000F ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000FZ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000GT+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000GX+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000S Katana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX1300BK B-King\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2014,2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDaytona 675\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDaytona 675 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Vortex Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44081555996759,"sku":"VTXLVB157","price":85.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/78b4dfc9c1badb986e32177d0c83fa84.png?v=1785254552"},{"product_id":"brembo-bmw-s-cfmoto-cl-x-ducati-1098-ducati-1198-ducati-multistrada-sinter-brake-pad-front","title":"Brembo BMW S\/CFMOTO Cl-X\/Ducati 1098\/Ducati 1198\/Ducati Multistrada Sinter Brake Pad - Front","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-rsv4-1100-factory-parts\"\u003eAprilia RSV4 1100 Factory\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-rsv4-factory-parts\"\u003eAprilia RSV4 Factory\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-rsv4-factory-aprc-abs-parts\"\u003eAprilia RSV4 Factory APRC ABS\u003c\/a\u003e; Aprilia RSV4 Factory SE; \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-rsv4-r-parts\"\u003eAprilia RSV4 R\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-rsv4-r-aprc-abs-parts\"\u003eAprilia RSV4 R APRC ABS\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-rsv4-rf-parts\"\u003eAprilia RSV4 RF\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-rsv4-rf-le-parts\"\u003eAprilia RSV4 RF LE\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-rsv4-rr-parts\"\u003eAprilia RSV4 RR\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-rsv4-rr-misano-parts\"\u003eAprilia RSV4 RR Misano\u003c\/a\u003e; and 180 more models.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWhether you're carving the canyons or just cruising the streets, the LA pads are sure to meet your needs. Designed for performance that's ideal for long-distance rides, the LA is specific for front applications on road and custom motorbikes, providing consistent braking performance in every condition.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHigh friction coefficient, paired with resistance to wear to ensure unmatched durability and maximized riding\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNUCAP NRS technology provides mechanical and indestructible bonding of the compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFormulated to deliver optimal road handling performance efficiently\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExceptional responsiveness and stability\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 1100 Factory\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 Factory\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 Factory APRC ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 Factory SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 R APRC ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 RF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016,2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 RF LE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 RR Misano\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTuono V4 1100 Factory\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTuono V4 1100 Factory ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTuono V4 1100 RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTuono V4 1100 RR 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LE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1098 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1098 S Tricolore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1198\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1198 R Corse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1198 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1198 S Corse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1198 SP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1199 Panigale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1199 Panigale R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1199 Panigale S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1199 Panigale S Tricolore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1199 Superleggera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1299 Panigale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1299 Panigale R Final Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1299 Panigale S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1299 Panigale S Anniversario\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1299 Superleggera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e848 EVO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e848 EVO Corse SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022,2024-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesertX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesertX Rally\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel 1260 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel 1260 S Lamborghini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel Carbon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel Cromo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel Dark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel Diesel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel Strada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel Titanium\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHypermotard 1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHypermotard 1100 EVO SP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHypermotard 1100 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonster 1200 25th Anniversario\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonster 1200 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonster 1200 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonster 1200 S Stripe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonster SP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1100 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2011,2015-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1200 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1200 S Dair\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1200 S Granturismo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1200 S Pikes Peak\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1200 S Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1200 S Touring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1260\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1260 Enduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1260 Pikes Peak\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1260 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1260 S Grand Tour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2022,2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada V4 Pikes Peak\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada V4 Rally\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada V4 RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada V4 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada V4 S Grand Tour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada V4 S Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale V4 25 Anniversario 916\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale V4 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale V4 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale V4 S Corse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale V4 SP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale V4 SP2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale V4 SP2 30th Anniversario 916\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale V4 Speciale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreetfighter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreetfighter S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreetfighter V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreetfighter V4 Lamborghini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreetfighter V4 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreetfighter V4 SP2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperleggera V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXDiavel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXDiavel Black Star\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXDiavel Dark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXDiavel Nera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXDiavel S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR1000RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR1000RR ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014,2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR1000RR 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H2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZX1000 Ninja H2 Carbon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018,2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZX1000 Ninja H2 SX SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZX1000 Ninja H2 SX SE+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZX1000 Ninja 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Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF4RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF4RR ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF4RR Corsacorta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLXP Orioli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRush 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperveloce 800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperveloce 800 Ago\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperveloce 800 Alpine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperveloce 800 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperveloce 800 Serie Oro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2010,2012-2018,2020-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000 1 Million C.E.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000 Commemorative Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000 SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000R 100th Anniversary 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Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R600Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R750 100th Anniversary Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R750 50th Ann. Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R750Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2020,2022-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2018,2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000F ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000FZ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000GT+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000GX+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000S Katana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2014,2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDaytona 675 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDaytona 675 R ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDaytona Moto2 765 Limited Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScrambler 1200 XC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScrambler 1200 XC Gold Line\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScrambler 1200 XE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScrambler 1200 XE Gold Line\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Brembo Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44081573068887,"sku":"BRE07BB37LA","price":92.3,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/f12eccd1ed259b68cdb80a2abd5fc312L.jpg?v=1785254890"},{"product_id":"brembo-24-24-yamaha-mt-09-sp-900cc-19-23-triumph-rocket-3-r-2500cc-sinter-brake-pad-front","title":"Brembo 24-24 Yamaha MT-09 SP 900cc\/19-23 Triumph Rocket 3 R 2500cc Sinter Brake Pad - Front","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-rsv4-r-parts\"\u003eAprilia RSV4 R\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-rsv4-r-aprc-abs-parts\"\u003eAprilia RSV4 R APRC ABS\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-rsv4-rf-parts\"\u003eAprilia RSV4 RF\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-rsv4-rf-le-parts\"\u003eAprilia RSV4 RF LE\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-rsv4-rr-parts\"\u003eAprilia RSV4 RR\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-rsv4-rr-misano-parts\"\u003eAprilia RSV4 RR Misano\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-tuono-v4-1100-rr-misano-parts\"\u003eAprilia Tuono V4 1100 RR Misano\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-tuono-v4-factory-parts\"\u003eAprilia Tuono V4 Factory\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"\/collections\/bmw-hp2-sport-parts\"\u003eBMW HP2 Sport\u003c\/a\u003e; BMW HP4 Competition; and 171 more models.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWhether you ride a custom or factory motorbike, the SA sintered pads are the ideal choice for your commute. Offering safety and comfort, SA pads ensure you're riding with peak confidence.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSintered compound, specifically designed for front applications to perform efficiently in all conditions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNUCAP NRS technology secures a mechanical and indestructible bonding of the compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGood wear resistance that performs from cold to hot\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 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RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTuono V4 1100 RR ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTuono V4 1100 RR Misano\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTuono V4 Factory\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBimota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBB3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBimota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDB7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHP2 Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHP4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHP4 Competition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCFMOTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700CL-X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCFMOTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700CL-X Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1098\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1098 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1098 R Bayliss LE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1098 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1098 S Tricolore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1198\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1198 R Corse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1198 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1198 S Corse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1198 SP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1199 Panigale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1199 Panigale R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1199 Panigale S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1199 Panigale S Tricolore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1199 Superleggera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1299 Panigale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1299 Panigale R Final Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1299 Panigale S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1299 Panigale S Anniversario\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1299 Superleggera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e848 EVO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e848 EVO Corse SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesertX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesertX Rally\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel 1260 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel 1260 S Lamborghini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel Carbon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel Cromo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel Dark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel Diesel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel Strada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel Titanium\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHypermotard 1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHypermotard 1100 EVO SP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHypermotard 1100 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonster 1200 25th Anniversario\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonster 1200 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonster 1200 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonster 1200 S Stripe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonster SP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1100 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1200 Enduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1200 Enduro Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1200 Pikes Peak\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2011,2015-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1200 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1200 S Dair\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1200 S Granturismo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1200 S Pikes Peak\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1200 S Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1200 S Touring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1260\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1260 Pikes Peak\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1260 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1260 S Grand Tour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada V4 Pikes Peak\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada V4 Rally\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada V4 RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada V4 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada V4 S Grand Tour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada V4 S Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale V4 25 Anniversario 916\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale V4 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale V4 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale V4 S Corse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale V4 SP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale V4 SP2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale V4 SP2 30th Anniversario 916\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale V4 Speciale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreetfighter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreetfighter S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreetfighter V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreetfighter V4 Lamborghini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreetfighter V4 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreetfighter V4 SP2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperleggera V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXDiavel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXDiavel Black Star\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXDiavel Dark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXDiavel Nera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXDiavel S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR1000RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR1000RR 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H2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZX1000 Ninja H2 Carbon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018,2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZX1000 Ninja H2 SX SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZX1000 Ninja H2 SX SE+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZX1000 Ninja H2R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2019,2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZX1000 Ninja ZX-10R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZX1000 Ninja ZX-10R 40th Anniversary Edition ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2022,2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZX1000 Ninja ZX-10R ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZX1000 Ninja ZX-10R ABS KRT 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8C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrutale 1000 Nurburgring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrutale 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrutale 1000 RR Assen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrutale 1000 RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrutale 1000 Serie Oro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrutale 1090\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrutale 1090 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrutale 1090R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrutale 1090R ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrutale 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With their sintered racing compound, the SR delivers consistent friction and stability at high temperatures, ensuring you stay focused and in command.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNUCAP NRS technology provides mechanical and indestructible bonding of the compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRenowned for exceptional friction coefficient and consistent performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuaranteed great performance at the highest tempuratures\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExceptional power, precision and control\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 1100 Factory\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 Factory\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 Factory APRC ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 Factory SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 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S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1299 Panigale S Anniversario\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1299 Superleggera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e848 EVO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e848 EVO Corse SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesertX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesertX Rally\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel 1260 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel 1260 S Lamborghini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel Carbon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel Cromo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel Dark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel Diesel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel Strada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel Titanium\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHypermotard 1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHypermotard 1100 EVO SP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHypermotard 1100 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonster 1200 25th Anniversario\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonster 1200 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonster 1200 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonster 1200 S Stripe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonster SP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1100 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2011,2015-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1200 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1200 S Dair\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1200 S Granturismo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1200 S Pikes Peak\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1200 S Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1200 S Touring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1260\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1260 Pikes Peak\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1260 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1260 S Grand Tour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada V4 Pikes Peak\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada V4 Rally\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada V4 RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada V4 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada V4 S Grand Tour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada V4 S Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale V4 25 Anniversario 916\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale V4 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale V4 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale V4 S Corse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale V4 SP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale V4 SP2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale V4 SP2 30th Anniversario 916\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale V4 Speciale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreetfighter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreetfighter S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreetfighter V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreetfighter V4 Lamborghini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreetfighter V4 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreetfighter V4 SP2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperleggera V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXDiavel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXDiavel Black Star\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXDiavel Dark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXDiavel Nera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXDiavel S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014,2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR1000RR SP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR1000RR SP Repsol 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Orioli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRush 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperveloce 800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperveloce 800 Ago\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperveloce 800 Alpine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperveloce 800 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperveloce 800 Serie Oro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2018,2020-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000 1 Million C.E.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000 Commemorative Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000 SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000R 100th Anniversary Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000RZ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R600 100th Anniversary Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R600Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R750 100th Anniversary Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R750 50th Ann. Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R750Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2020,2022-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2018,2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000F 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Katana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2014,2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDaytona 675 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDaytona 675 R ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDaytona Moto2 765 Limited Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScrambler 1200 XC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScrambler 1200 XC Gold Line\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScrambler 1200 XE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScrambler 1200 XE Gold Line\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpeed Triple 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for O.E.M. pads and shoes and meet or exceed O.E.M. performance. Brake Pads are formulated for high-performance stopping power and a long service life.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDirect replacement fitment for a wide range of motorcycles, ensuring easy installation and OEM-equivalent performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngineered for durability and long service life, offering superior fade resistance and excellent brake feel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLE650 Versys ABS LT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLZ1000 Versys LT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLZ1000 Versys SE 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Brake Pads are formulated for high-performance stopping power and a long service life.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDirect replacement fitment for a wide range of motorcycles, ensuring easy installation and OEM-equivalent performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngineered for durability and long service life, offering superior fade resistance and excellent brake feel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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RSV4 R APRC ABS\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-rsv4-rf-parts\"\u003eAprilia RSV4 RF\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-rsv4-rr-parts\"\u003eAprilia RSV4 RR\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-rsv4-rr-misano-parts\"\u003eAprilia RSV4 RR Misano\u003c\/a\u003e; Aprilia Tuono V4 1100 Factory; and 130 more models.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDesigned for the highest quality and a perfect fit, BikeMaster® Brake Pads and Shoes are intended to be a direct replacement for O.E.M. pads and shoes and meet or exceed O.E.M. performance. Brake Pads are formulated for high-performance stopping power and a long service life.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDirect replacement fitment for a wide range of motorcycles, ensuring easy installation and OEM-equivalent performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngineered for durability and long service life, offering superior fade resistance and excellent brake feel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 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Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHP4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1098\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1098 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1098 R Bayliss LE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1098 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1198\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1198 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1198 SP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1199 Panigale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1199 Panigale R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1199 Panigale S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1199 Panigale S Tricolore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1299 Panigale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1299 Panigale R Final Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1299 Panigale S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e848 EVO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e848 EVO Corse SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022,2024-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesertX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesertX Discovery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesertX Rally\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesmosedici RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel 1260 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel 1260 S Lamborghini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel Carbon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel Cromo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel Strada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiavel V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHypermotard 1100 EVO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHypermotard 1100 EVO SP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHypermotard 1100 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHypermotard 950 SP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonster 1200 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonster 1200 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonster 30th Anniversario\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonster SP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1200 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1260 Enduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1260 Pikes Peak\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada 1260 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada V4 Pikes Peak\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada V4 Rally\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultistrada V4 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale V4 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale V4 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale V4 SP2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanigale V4 SP2 30th Anniversario 916\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreetfighter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreetfighter S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreetfighter V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreetfighter V4 Lamborghini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreetfighter V4 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreetfighter V4 SP2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXDiavel Dark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXDiavel Nera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXDiavel S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014,2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR1000RR 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ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2017,2020-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZX1400 Ninja ZX-14R ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZX1400 Ninja ZX-14R ABS SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1190 RC8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1190 RC8 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2020,2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1290 Super 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Sintered Brake Pads are manufactured from special metallics and other compounds, which are fused together with high-heat and pressure to offer increased performance, higher heat resistance and longer life than our everyday pads.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eExcellent durability and resistance to wear ensure long pad life and reduced brake fade during heavy use\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngineered for precise OEM fitment and easy installation on a wide range of motorcycles\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Engineered to support exceptionally high flow rates while providing outstanding protection from harmful engine contaminants, each filter is specifically designed to withstand the service intervals recommended by vehicle manufacturers, and is protected by the K\u0026amp;N 1-Year Limited Warranty.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e1-Year Limited Warranty\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 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Burgman Executive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC109R Boulevard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC109RT Boulevard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2009,2013,2015-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC50 Boulevard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC50 Boulevard 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C.E.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000 Commemorative Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000 SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000R 100th Anniversary 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Anniversary Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R750 50th Ann. Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2018,2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000F ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000FZ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000GT+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000GX+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000S Katana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S1000Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016,2018,2020,2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S750 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015,2018-2019,2021,2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S750Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S750Z ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX1100F Katana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX1100G\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX1250FA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX1300BK B-King\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX1300R Hayabusa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX1300R Hayabusa 50th Ann. 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K\u0026amp;N powersports 'spin-on' oil filters feature a heavy-duty, chrome-plated metal can. Most of these have a 17 mm nut affixed onto the end that allows for easy removal. The 17 mm nut is crossed-drilled so racers can safety wire the filter to their bike.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eApproved for racing use by MotoAmerica and the AMA\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 457\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 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ACT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArctic Cat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 4x4 Auto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArctic Cat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 4x4 Auto ACT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArctic Cat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 4x4 Auto LE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArctic Cat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 4x4 Auto MRP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArctic Cat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 4x4 Auto TBX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArctic Cat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 4x4 Auto TRV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArctic Cat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 4x4 Auto TRV Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArctic Cat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 4x4 Auto VP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArctic Cat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 4x4 MRP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArctic Cat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 4x4 VP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArctic Cat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 4x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArctic Cat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 4x4 Auto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArctic Cat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 4x4 Auto LE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArctic Cat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 4x4 Auto TBX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArctic Cat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 4x4 Auto TRV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArctic Cat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 4x4 MRP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArctic Cat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBearcat 454 2x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArctic Cat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBearcat 454 4x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCagiva\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRaptor 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCagiva\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV Raptor 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaxxer 450i 4x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMXU375 4x4 IRS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMXU375 IRS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMXU375 IRS LE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMXU450i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMXU450i 4x4 IRS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMXU450i 4x4 IRS LE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMXU450i Camo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKYMCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMXU450i LE 50th 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Burgman Executive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC109R Boulevard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC109RT Boulevard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2009,2013,2015-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC50 Boulevard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC50 Boulevard 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C.E.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000 Commemorative Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000 SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000R 100th Anniversary Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1993,1997-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R600 100th Anniversary Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988-2009,2011-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R750 100th Anniversary Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R750 50th Ann. 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They are custom engineered to fit your specific application and are designed to provide low restriction and increased performance, while providing excellent engine protection for your motorcycle.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePleated cotton media provides a large filtration area offering low restriction, high-capacity and long service intervals\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMultiple layers of woven cotton gauze media offers excellent filtration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned to provide increased horsepower and torque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWashable \u0026amp; reusable, pre-oiled and ready to ride\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApplication specific base seal and sealing bead\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo-Hassle Lifetime Limited Warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in the USA for over 40 years\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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ring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTensile Strength - 8,500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuggested Use - Street\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMax cc - 750\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX650 Ninja 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX650 Ninja 650 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\u003cli\u003eLarger diameter outlet provides increased exhaust flow\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMaximized power gains on stock and modified engines\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDistinctive look and aggressive sound\u003cbr\u003e (optional \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/noise-suppressor-fits-penta-carbon-muffler\/\" target=\"_blank\"\u003enoise suppressor\u003c\/a\u003e sold separately)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEach muffler is hand fabricated into a distinctive penta-diamond shape\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMuffler angles optimized for maximum ground clearance when cornering\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCustomize with over 100 different color combinations\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEndcaps are produced by BST to ensure a perfect match to your wheels\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eNo fairing modifications required\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAerospace quality, ultra lightweight stainless construction\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e62% weight savings vs. OEM exhaust system\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eIncludes (emissions\/PAIR) block off cap for decel-pop reduction\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e3oz. tube of \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/permatex-ultra-copper-3oz\/\" target=\"_blank\"\u003ePermatex Ultra Copper®\u003c\/a\u003e supplied with purchase\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eIncludes Brock’s lifetime direct support package \u003cem\u003eat no additional charge\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSelect from increased drivability\/fuel mileage (pump gas) or race-proven (race fuel) track maps via our \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/blog.brocksperformance.com\/category\/map-support\/\" target=\"_blank\"\u003emap support program\u003c\/a\u003e \u003cem\u003eat no additional charge\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/product_images\/uploaded_images\/Logo_Plates_Article_Page_Display.jpg\" target=\"_blank\"\u003eClick here to view logo plate color options\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/content\/Instructions\/Katana\/998153.pdf\" target=\"_blank\"\u003eClick here to view PAIR block-off instructions (Katana)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/content\/Instructions\/Katana\/998168.pdf\" target=\"_blank\"\u003eClick here to view installation instructions (Katana)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/support.brocksperformance.com\/hc\/en-us\/sections\/360013457111-Penta-Carbon-Exhaust\" target=\"_blank\"\u003eClick here to view Penta-Carbon Frequently Asked Questions (FAQ)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cdiv class=\"moretab\" data-title=\"Product Details\"\u003e \u003cp\u003eThe NEW Brock’s Performance Penta-Carbon™ Stainless Steel Full Exhaust System is like no other. Make it your own! The Penta-Carbon™ is designed to be customized to your specifications. The heart of this customization is a beautiful five-sided carbon fiber endcap produced exclusively for Brock’s Performance by world-renowned carbon composite specialists Blackstone Tek (aka BST Carbon Fiber wheels). Not only is the carbon cap available in gloss or matte finishes, we have also expanded the offerings to match any available BST carbon fiber wheel custom ink colors, for a combination that is truly unique. Check this link for more information on Xirallic®, the shimmering ‘Ink’ finish applied to produce subtle colors that explode in direct sunlight: \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/blog.brocksperformance.com\/bst-custom-ink\/\" target=\"_blank\"\u003eBST Custom Ink \u0026amp; Finish Options\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDon’t have carbon fiber wheels yet? No problem, the colored end caps match the schemes of most brands: blue, red, and green… just to name a few.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e‘What about the pipe,’ you ask? With sharp lines to match the aesthetic design trends of most modern sportbikes combined with the aggressive sound (hidden noise suppressor sold separately) Brock’s exhausts are known for, the Penta-Carbon™ shape won’t get lost in the crowd. They are available in show polished stainless or black ceramic-coated stainless. If you like the sound and power of our Alien Head mufflers, you will love this modern take on Brock’s legendary mindset.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eAlready have a Brock’s Performance Alien Head™, Short Meg™ or Slash Cut exhaust? No problem, the Penta-Carbon™ muffler is available separately (call for details) and designed to be an easy direct swap that takes only minutes.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eAs an added bonus for our #stupidfast friends, the Penta-Carbon™ muffler is also around 1\/2 lb. (.22 kg) lighter than a comparable Alien Head or ShortMeg mufflers and outflows our Slash Cut mufflers.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eAnd finally, the Penta-Carbon™ Mufflers are adorned with our new, more discreet, logo plates in a variety of colors as well as in our Stupid Fast (US Trademark No. 4,268,627) version: \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/product_images\/uploaded_images\/Logo_Plates_Article_Page_Display.jpg\" target=\"_blank\"\u003eLogo Plate Color Options\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"moretab\" data-title=\"Technical\"\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKatana (2020) Exhaust Weight Comparison\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eOEM Full Exhaust System:\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eMuffler (w\/ clamp \u0026amp; heat shield): 5.30 lb.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFront Section (one piece): 17.95 lb.\u003cbr\u003e(head pipes, catalytic converter, EXUP, midpipe, etc.)\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cem\u003eTotal = 23.25 lb.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eBrock's Performance Penta-Carbon Full System:\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eMuffler: 2.60 lb.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eHead Pipes w\/ Flanges: 4.30 lb.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCollector \/ Hardware: 1.80 lb.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cem\u003eTotal = 8.70 lb.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTotal Weight Savings =\u003c\/strong\u003e 14.55 lb. or 62% of OEM weight\u003c\/p\u003e \u003chr style=\"height: 1px; color: gray; width: 100%; align: left;\"\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKatana (2020) Full System Decibel Levels\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cem\u003eTesting procedure performed according to \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/blog.brocksperformance.com\/sae-j2825-measurement-of-exhaust-sound-pressure-levels-of-stationary-on-highway-motorcycles\/\" target=\"_blank\"\u003eSAE J2825\u003c\/a\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePenta-Carbon Full System:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eIdle: 90 dBA \/ 5000 RPM: 107 dBA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePenta-Carbon Full System (with \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/noise-suppressor-fits-penta-carbon-muffler\/\" target=\"_blank\"\u003eNoise Suppressor\u003c\/a\u003e):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eIdle: 86 dBA \/ 5000 RPM: 105 dBA\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Brock's Performance","offers":[{"title":"Gloss (Backordered) \/ Black w\/ Silver","offer_id":44522002350167,"sku":"367051-22680-22692","price":1779.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gloss (Backordered) \/ Red 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\u003cli\u003e2.25\" (57.2 mm) outlet permanent baffle\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLarger diameter outlet provides increased exhaust flow\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMaximized power gains on stock and modified engines\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDistinctive look and aggressive sound\u003cbr\u003e (optional \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/noise-suppressor-fits-penta-carbon-muffler\/\" target=\"_blank\"\u003enoise suppressor\u003c\/a\u003e sold separately)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEach muffler is hand fabricated into a distinctive penta-diamond shape\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMuffler angles optimized for maximum ground clearance when cornering\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCustomize with over 100 different color combinations\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEndcaps are produced by BST to ensure a perfect match to your wheels\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eNo fairing modifications required\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAerospace quality, ultra lightweight stainless construction\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e62% weight savings vs. OEM exhaust system\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eIncludes (emissions\/PAIR) block off cap for decel-pop reduction\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e3oz. tube of \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/permatex-ultra-copper-3oz\/\" target=\"_blank\"\u003ePermatex Ultra Copper®\u003c\/a\u003e supplied with purchase\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eIncludes Brock’s lifetime direct support package \u003cem\u003eat no additional charge\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSelect from increased drivability\/fuel mileage (pump gas) or race-proven (race fuel) track maps via our \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/blog.brocksperformance.com\/category\/map-support\/\" target=\"_blank\"\u003emap support program\u003c\/a\u003e \u003cem\u003eat no additional charge\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/product_images\/uploaded_images\/Logo_Plates_Article_Page_Display.jpg\" target=\"_blank\"\u003eClick here to view logo plate color options\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/content\/Instructions\/Katana\/998153.pdf\" target=\"_blank\"\u003eClick here to view PAIR block-off instructions (Katana)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/content\/Instructions\/Katana\/998168.pdf\" target=\"_blank\"\u003eClick here to view installation instructions (Katana)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/support.brocksperformance.com\/hc\/en-us\/sections\/360013457111-Penta-Carbon-Exhaust\" target=\"_blank\"\u003eClick here to view Penta-Carbon Frequently Asked Questions (FAQ)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cdiv class=\"moretab\" data-title=\"Product Details\"\u003e \u003cp\u003eThe NEW Brock’s Performance Penta-Carbon™ Stainless Steel Full Exhaust System is like no other. Make it your own! The Penta-Carbon™ is designed to be customized to your specifications. The heart of this customization is a beautiful five-sided carbon fiber endcap produced exclusively for Brock’s Performance by world-renowned carbon composite specialists Blackstone Tek (aka BST Carbon Fiber wheels). Not only is the carbon cap available in gloss or matte finishes, we have also expanded the offerings to match any available BST carbon fiber wheel custom ink colors, for a combination that is truly unique. Check this link for more information on Xirallic®, the shimmering ‘Ink’ finish applied to produce subtle colors that explode in direct sunlight: \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/blog.brocksperformance.com\/bst-custom-ink\/\" target=\"_blank\"\u003eBST Custom Ink \u0026amp; Finish Options\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDon’t have carbon fiber wheels yet? No problem, the colored end caps match the schemes of most brands: blue, red, and green… just to name a few.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e‘What about the pipe,’ you ask? With sharp lines to match the aesthetic design trends of most modern sportbikes combined with the aggressive sound (hidden noise suppressor sold separately) Brock’s exhausts are known for, the Penta-Carbon™ shape won’t get lost in the crowd. They are available in show polished stainless or black ceramic-coated stainless. If you like the sound and power of our Alien Head mufflers, you will love this modern take on Brock’s legendary mindset.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eAlready have a Brock’s Performance Alien Head™, Short Meg™ or Slash Cut exhaust? No problem, the Penta-Carbon™ muffler is available separately (call for details) and designed to be an easy direct swap that takes only minutes.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eAs an added bonus for our #stupidfast friends, the Penta-Carbon™ muffler is also around 1\/2 lb. (.22 kg) lighter than a comparable Alien Head or ShortMeg mufflers and outflows our Slash Cut mufflers.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eAnd finally, the Penta-Carbon™ Mufflers are adorned with our new, more discreet, logo plates in a variety of colors as well as in our Stupid Fast (US Trademark No. 4,268,627) version: \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/product_images\/uploaded_images\/Logo_Plates_Article_Page_Display.jpg\" target=\"_blank\"\u003eLogo Plate Color Options\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"moretab\" data-title=\"Technical\"\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKatana (2020) Exhaust Weight Comparison\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eOEM Full Exhaust System:\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eMuffler (w\/ clamp \u0026amp; heat shield): 5.30 lb.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFront Section (one piece): 17.95 lb.\u003cbr\u003e(head pipes, catalytic converter, EXUP, midpipe, etc.)\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cem\u003eTotal = 23.25 lb.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eBrock's Performance Penta-Carbon Full System:\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eMuffler: 2.60 lb.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eHead Pipes w\/ Flanges: 4.30 lb.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCollector \/ Hardware: 1.80 lb.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cem\u003eTotal = 8.70 lb.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTotal Weight Savings =\u003c\/strong\u003e 14.55 lb. or 62% of OEM weight\u003c\/p\u003e \u003chr style=\"height: 1px; color: gray; width: 100%; align: left;\"\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKatana (2020) Full System Decibel Levels\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cem\u003eTesting procedure performed according to \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/blog.brocksperformance.com\/sae-j2825-measurement-of-exhaust-sound-pressure-levels-of-stationary-on-highway-motorcycles\/\" target=\"_blank\"\u003eSAE J2825\u003c\/a\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePenta-Carbon Full System:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eIdle: 90 dBA \/ 5000 RPM: 107 dBA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePenta-Carbon Full System (with \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/noise-suppressor-fits-penta-carbon-muffler\/\" target=\"_blank\"\u003eNoise Suppressor\u003c\/a\u003e):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eIdle: 86 dBA \/ 5000 RPM: 105 dBA\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Brock's Performance","offers":[{"title":"Gloss (Backordered) \/ Black w\/ Silver","offer_id":44522006380631,"sku":"367064-22698-22710","price":2129.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gloss (Backordered) \/ Red 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Katana\u003c\/a\u003e (2020–2022); \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-s750-parts\"\u003eSuzuki GSX-S750\u003c\/a\u003e (2022).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEliminate unnecessary components and unlock more precise tuning with Brock’s Performance PAIR Block Off Plates. Designed to replace the factory PAIR (Pulsed Secondary Air Injection) system, these CNC-machined plates seal off the air injection ports on the cylinder head, preventing fresh air from entering the exhaust stream.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eBy removing the PAIR system, you gain more accurate air\/fuel ratio readings—essential for tuning—and reduce “decel popping” commonly caused by unburned air igniting in the exhaust. Whether you're chasing horsepower or just cleaning up your engine bay, this kit delivers the performance and weight savings racers demand.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFEATURES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eEliminates the OEM PAIR system for cleaner tuning\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBlocks open ports on the valve cover after PAIR removal\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEliminates unwanted air in the exhaust stream\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eImproves air\/fuel accuracy by preventing false O2 sensor readings\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDecreases 'decel-popping' with aftermarket exhaust system\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSaves 7.4 oz. (210 g) by removing \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/product_images\/uploaded_images\/280169_GSXR1K_PAIR_BO_Plates_3_Zoom.jpg\"\u003eOEM PAIR caps and solenoid\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBlock-off plates and hardware weigh only 3.6 oz. (102 g)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCNC-machined billet aluminum with black anodized finish\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eIncludes airbox block-off cap\/plug and stainless-steel hardware\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLaser-etched Brock’s Performance logo for a clean look\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eReuses OEM reed plates as gaskets (replacement reed plates not included)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eECU flash or bypass plug may be required on some models\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/content\/Instructions\/OTHER\/997595.pdf\" target=\"_blank\"\u003eClick to view Installation Information\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFITMENT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eSuzuki GSX-R1000\/R (17-25)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSuzuki GSX-R1000 (01-08)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSuzuki GSX-S1000 (16-24)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSuzuki GSX-S750 (15-22)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSuzuki Katana (20-22)\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\n        \n","brand":"Brock's Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44177386602583,"sku":"280169","price":73.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/12514_280169_GSXR1K_PAIR_BO_Plates_1_Zoom__90176.1758218000.500.750__52280.1786557762.jpg?v=1787115643"},{"product_id":"brocks-performance-code-c44-eliminator-plug-hayabusa-08-20-katana-20-21-and-gsx-r1000-07-16","title":"Brock's Performance Code C44 Eliminator Plug Hayabusa (08-20), Katana (20-21), and GSX-R1000 (07-16)","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-r1000-parts\"\u003eSuzuki GSX-R1000\u003c\/a\u003e (2007–2016); \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-s1000s-katana-parts\"\u003eSuzuki GSX-S1000S Katana\u003c\/a\u003e (2020–2021); \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx1300r-hayabusa-parts\"\u003eSuzuki GSX1300R Hayabusa\u003c\/a\u003e (2008–2020).\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e \u003cli\u003ePrevents trouble code C44 from illuminating the check engine light\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eUsed to simulate the OEM oxygen sensor heater circuit\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRecommended for use with aftermarket fuel tuners\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEasy plug \u0026amp; play connector (no cutting\/splicing required)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSealed to prevent corrosion\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDesigned and assembled in the USA\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cdiv class=\"moretab\" data-title=\"Product Details\"\u003e \u003cp\u003eWhen using an aftermarket fuel tuner for the bike, the OEM oxygen sensor must be removed to “lock-in” the fuel tables. After removal of the OEM oxygen sensor, code C44 (Oxygen sensor heater control circuit) will cause the check engine light to illuminate. The Code C44 Eliminator Plug simply installs in place of the oxygen sensor for select Suzuki models and will prevent the check engine light from illuminating due to this code.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Brock's Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44177386799191,"sku":"924409","price":39.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/18129_924409_Code_C44_Eliminator_Plug_Temp__82614.1772743984.500.750__27072.1785790415.jpg?v=1787119623"},{"product_id":"brocks-performance-penta-carbon-full-system-15-muffler-polished-gsx-s1000-18-20-and-katana-2021","title":"Brock's Performance Penta-Carbon Full System 15\" Muffler (Polished) GSX-S1000 (18-20) and Katana (2020)","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-s1000-parts\"\u003eSuzuki GSX-S1000\u003c\/a\u003e (2018–2020); \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-s1000s-katana-parts\"\u003eSuzuki GSX-S1000S Katana\u003c\/a\u003e (2020).\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e \u003cli\u003e15\" megaphone muffler\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eShow-polished finish\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2.25\" (57.2 mm) outlet permanent baffle\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLarger diameter outlet provides increased exhaust flow\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMaximized power gains on stock and modified engines\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDistinctive look and aggressive sound\u003cbr\u003e (optional \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/noise-suppressor-fits-penta-carbon-muffler\/\" target=\"_blank\"\u003enoise suppressor\u003c\/a\u003e sold separately)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEach muffler is hand fabricated into a distinctive penta-diamond shape\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMuffler angles optimized for maximum ground clearance when cornering\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCustomize with over 100 different color combinations\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEndcaps are produced by BST to ensure a perfect match to your wheels\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eNo fairing modifications required\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAerospace quality, ultra lightweight stainless construction\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e62% weight savings vs. OEM exhaust system\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eIncludes (emissions\/PAIR) block off cap for decel-pop reduction\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e3oz. tube of \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/permatex-ultra-copper-3oz\/\" target=\"_blank\"\u003ePermatex Ultra Copper®\u003c\/a\u003e supplied with purchase\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eIncludes Brock’s lifetime direct support package \u003cem\u003eat no additional charge\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSelect from increased drivability\/fuel mileage (pump gas) or race-proven (race fuel) track maps via our \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/blog.brocksperformance.com\/category\/map-support\/\" target=\"_blank\"\u003emap support program\u003c\/a\u003e \u003cem\u003eat no additional charge\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/product_images\/uploaded_images\/Logo_Plates_Article_Page_Display.jpg\" target=\"_blank\"\u003eClick here to view logo plate color options\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/content\/Instructions\/Katana\/998153.pdf\" target=\"_blank\"\u003eClick here to view PAIR block-off instructions (Katana)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/content\/Instructions\/Katana\/998168.pdf\" target=\"_blank\"\u003eClick here to view installation instructions (Katana)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/support.brocksperformance.com\/hc\/en-us\/sections\/360013457111-Penta-Carbon-Exhaust\" target=\"_blank\"\u003eClick here to view Penta-Carbon Frequently Asked Questions (FAQ)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cdiv class=\"moretab\" data-title=\"Product Details\"\u003e \u003cp\u003eThe NEW Brock’s Performance Penta-Carbon™ Stainless Steel Full Exhaust System is like no other. Make it your own! The Penta-Carbon™ is designed to be customized to your specifications. The heart of this customization is a beautiful five-sided carbon fiber endcap produced exclusively for Brock’s Performance by world-renowned carbon composite specialists Blackstone Tek (aka BST Carbon Fiber wheels). Not only is the carbon cap available in gloss or matte finishes, we have also expanded the offerings to match any available BST carbon fiber wheel custom ink colors, for a combination that is truly unique. Check this link for more information on Xirallic®, the shimmering ‘Ink’ finish applied to produce subtle colors that explode in direct sunlight: \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/blog.brocksperformance.com\/bst-custom-ink\/\" target=\"_blank\"\u003eBST Custom Ink \u0026amp; Finish Options\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDon’t have carbon fiber wheels yet? No problem, the colored end caps match the schemes of most brands: blue, red, and green… just to name a few.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e‘What about the pipe,’ you ask? With sharp lines to match the aesthetic design trends of most modern sportbikes combined with the aggressive sound (hidden noise suppressor sold separately) Brock’s exhausts are known for, the Penta-Carbon™ shape won’t get lost in the crowd. They are available in show polished stainless or black ceramic-coated stainless. If you like the sound and power of our Alien Head mufflers, you will love this modern take on Brock’s legendary mindset.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eAlready have a Brock’s Performance Alien Head™, Short Meg™ or Slash Cut exhaust? No problem, the Penta-Carbon™ muffler is available separately (call for details) and designed to be an easy direct swap that takes only minutes.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eAs an added bonus for our #stupidfast friends, the Penta-Carbon™ muffler is also around 1\/2 lb. (.22 kg) lighter than a comparable Alien Head or ShortMeg mufflers and outflows our Slash Cut mufflers.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eAnd finally, the Penta-Carbon™ Mufflers are adorned with our new, more discreet, logo plates in a variety of colors as well as in our Stupid Fast (US Trademark No. 4,268,627) version: \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/product_images\/uploaded_images\/Logo_Plates_Article_Page_Display.jpg\" target=\"_blank\"\u003eLogo Plate Color Options\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"moretab\" data-title=\"Technical\"\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKatana (2020) Exhaust Weight Comparison\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eOEM Full Exhaust System:\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eMuffler (w\/ clamp \u0026amp; heat shield): 5.30 lb.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFront Section (one piece): 17.95 lb.\u003cbr\u003e(head pipes, catalytic converter, EXUP, midpipe, etc.)\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cem\u003eTotal = 23.25 lb.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eBrock's Performance Penta-Carbon Full System:\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eMuffler: 2.60 lb.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eHead Pipes w\/ Flanges: 4.30 lb.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCollector \/ Hardware: 1.80 lb.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cem\u003eTotal = 8.70 lb.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTotal Weight Savings =\u003c\/strong\u003e 14.55 lb. or 62% of OEM weight\u003c\/p\u003e \u003chr style=\"height: 1px; color: gray; width: 100%; align: left;\"\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKatana (2020) Full System Decibel Levels\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cem\u003eTesting procedure performed according to \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/blog.brocksperformance.com\/sae-j2825-measurement-of-exhaust-sound-pressure-levels-of-stationary-on-highway-motorcycles\/\" target=\"_blank\"\u003eSAE J2825\u003c\/a\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePenta-Carbon Full System:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eIdle: 90 dBA \/ 5000 RPM: 107 dBA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePenta-Carbon Full System (with \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/noise-suppressor-fits-penta-carbon-muffler\/\" target=\"_blank\"\u003eNoise Suppressor\u003c\/a\u003e):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eIdle: 86 dBA \/ 5000 RPM: 105 dBA\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Brock's Performance","offers":[{"title":"Gloss (Backordered) \/ Black w\/ Silver","offer_id":44522071228503,"sku":"367051-22680-22692","price":1779.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gloss (Backordered) \/ Red 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style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/product_images\/uploaded_images\/Logo_Plates_Article_Page_Display.jpg\" target=\"_blank\"\u003eClick here to view logo plate color options\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/content\/Instructions\/Katana\/998153.pdf\" target=\"_blank\"\u003eClick here to view PAIR block-off instructions (Katana)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/content\/Instructions\/Katana\/998168.pdf\" target=\"_blank\"\u003eClick here to view installation instructions (Katana)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/support.brocksperformance.com\/hc\/en-us\/sections\/360013457111-Penta-Carbon-Exhaust\" target=\"_blank\"\u003eClick here to view Penta-Carbon Frequently Asked Questions (FAQ)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cdiv class=\"moretab\" data-title=\"Product Details\"\u003e \u003cp\u003eThe NEW Brock’s Performance Penta-Carbon™ Stainless Steel Full Exhaust System is like no other. Make it your own! The Penta-Carbon™ is designed to be customized to your specifications. The heart of this customization is a beautiful five-sided carbon fiber endcap produced exclusively for Brock’s Performance by world-renowned carbon composite specialists Blackstone Tek (aka BST Carbon Fiber wheels). Not only is the carbon cap available in gloss or matte finishes, we have also expanded the offerings to match any available BST carbon fiber wheel custom ink colors, for a combination that is truly unique. Check this link for more information on Xirallic®, the shimmering ‘Ink’ finish applied to produce subtle colors that explode in direct sunlight: \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/blog.brocksperformance.com\/bst-custom-ink\/\" target=\"_blank\"\u003eBST Custom Ink \u0026amp; Finish Options\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDon’t have carbon fiber wheels yet? No problem, the colored end caps match the schemes of most brands: blue, red, and green… just to name a few.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e‘What about the pipe,’ you ask? With sharp lines to match the aesthetic design trends of most modern sportbikes combined with the aggressive sound (hidden noise suppressor sold separately) Brock’s exhausts are known for, the Penta-Carbon™ shape won’t get lost in the crowd. They are available in show polished stainless or black ceramic-coated stainless. If you like the sound and power of our Alien Head mufflers, you will love this modern take on Brock’s legendary mindset.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eAlready have a Brock’s Performance Alien Head™, Short Meg™ or Slash Cut exhaust? No problem, the Penta-Carbon™ muffler is available separately (call for details) and designed to be an easy direct swap that takes only minutes.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eAs an added bonus for our #stupidfast friends, the Penta-Carbon™ muffler is also around 1\/2 lb. (.22 kg) lighter than a comparable Alien Head or ShortMeg mufflers and outflows our Slash Cut mufflers.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eAnd finally, the Penta-Carbon™ Mufflers are adorned with our new, more discreet, logo plates in a variety of colors as well as in our Stupid Fast (US Trademark No. 4,268,627) version: \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/product_images\/uploaded_images\/Logo_Plates_Article_Page_Display.jpg\" target=\"_blank\"\u003eLogo Plate Color Options\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"moretab\" data-title=\"Technical\"\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKatana (2020) Exhaust Weight Comparison\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eOEM Full Exhaust System:\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eMuffler (w\/ clamp \u0026amp; heat shield): 5.30 lb.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFront Section (one piece): 17.95 lb.\u003cbr\u003e(head pipes, catalytic converter, EXUP, midpipe, etc.)\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cem\u003eTotal = 23.25 lb.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eBrock's Performance Penta-Carbon Full System:\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eMuffler: 2.60 lb.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eHead Pipes w\/ Flanges: 4.30 lb.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCollector \/ Hardware: 1.80 lb.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cem\u003eTotal = 8.70 lb.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTotal Weight Savings =\u003c\/strong\u003e 14.55 lb. or 62% of OEM weight\u003c\/p\u003e \u003chr style=\"height: 1px; color: gray; width: 100%; align: left;\"\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKatana (2020) Full System Decibel Levels\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cem\u003eTesting procedure performed according to \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/blog.brocksperformance.com\/sae-j2825-measurement-of-exhaust-sound-pressure-levels-of-stationary-on-highway-motorcycles\/\" target=\"_blank\"\u003eSAE J2825\u003c\/a\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePenta-Carbon Full System:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eIdle: 90 dBA \/ 5000 RPM: 107 dBA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePenta-Carbon Full System (with \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/noise-suppressor-fits-penta-carbon-muffler\/\" target=\"_blank\"\u003eNoise Suppressor\u003c\/a\u003e):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eIdle: 86 dBA \/ 5000 RPM: 105 dBA\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Brock's Performance","offers":[{"title":"Gloss (Backordered) \/ Black w\/ Silver","offer_id":44522079322199,"sku":"367064-22698-22710","price":2129.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gloss (Backordered) \/ Red 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\u003cli\u003e60% less rotating weight\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLow tension, maintenance free dust seals\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMobil® Polyrex® light weight aerospace grease\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBearing life 3 to 5 times longer than steel\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLower vibration levels\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCooler running\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eNo extra maintenance required\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2 year warranty\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e100% hand assembled in the USA to exacting specifications\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: blue;\" href=\"http:\/\/blog.brocksperformance.com\/why-choose-worldwide-bearings\/\" target=\"_blank\"\u003e\u003cem\u003eWhy Choose Worldwide Bearings?\u003c\/em\u003e - Read More\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/youtu.be\/MUGYfVySi5A\" target=\"_blank\"\u003eWorldwide Bearings Ceramic Ball Torture Testing \u003cstrong\u003e(Video)\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e*For BST wheel replacement bearings contact: \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"mailto:sales@brocksperformance.com?Subject=BST%20Wheel%20Bearing%20Question\"\u003esales@brocksperformance.com\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"moretab\" data-title=\"Product Details\"\u003e \u003cp\u003eThe allure of going faster with less energy is appealing to almost anyone and the latest innovation to make bikes go faster is ceramic wheel bearings. Since the speed of a motorcycle is most determined by the performance of its rotating parts, investing in ceramic wheel bearings by Worldwide Bearings is a logical choice for the serious rider. Look for them in the winner’s circle.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eWorldwide Hybrid Ceramic Bearings utilize SAE 52100 high-carbon chromium steel races, this air-melted alloy is clean, hard, and wear resistant, combined with Grade 5 Silicon Nitride balls. All ceramic bearings come with low friction removable seals.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cem\u003eAll Worldwide Bearings come with a 2 year warranty.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Brock's Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44177478680663,"sku":"130274","price":429.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/24654_Bearings_img_1_Zoom__82208.1704982208.500.750__08294.1785852818.jpg?v=1787120180"},{"product_id":"brocks-performance-vortex-front-sprocket-16-tooth-525-chain-zx-10r-04-26-and-katana-2020","title":"Brock's Performance Vortex Front Sprocket 16 Tooth 525 Chain ZX-10R (04-26) and Katana (2020)","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/kawasaki-zx1000-ninja-zx-10r-parts\"\u003eKawasaki ZX1000 Ninja ZX-10R\u003c\/a\u003e (2004–2026); \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-s1000s-katana-parts\"\u003eSuzuki GSX-S1000S Katana\u003c\/a\u003e (2020).\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e \u003cli\u003e16 tooth 525 pitch front sprocket\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePrecision manufactured from high quality steel\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCase hardened for superior durability and wear resistance\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTolerances of overall diameter \u0026amp; runout under .1mm\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDrilled lightening holes to reduce rotating mass\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cdiv class=\"moretab\" data-title=\"Product Details\"\u003e \u003cp\u003eBased in the USA, Vortex has been manufacturing top quality racing components since 1995. Owned and operated by motorcycle racers, they focus on absolute quality. Each of their race components are made to the tightest tolerances with the best quality materials for the application. Vortex tests on the track with direct feedback from top professional race teams worldwide.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Brock's Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44177486708823,"sku":"454643","price":34.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/10754_Vortex_Silver_Front_Zoom__23561.1773758896.500.750__50940.1785521611.jpg?v=1787121739"},{"product_id":"brocks-performance-vortex-rear-sprocket-42-tooth-black-silver-525-chain-katana-2020","title":"Brock's Performance Vortex Rear Sprocket 42 Tooth Black \u0026 Silver 525 Chain Katana (2020)","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-s1000s-katana-parts\"\u003eSuzuki GSX-S1000S Katana\u003c\/a\u003e (2020).\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e \u003cli\u003eImproves performance by reducing the drive system's rotating mass\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLightweight 7075-T6 aerospace aluminum\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBlack and silver finish\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePrecision CNC machined individually for tightest tolerances\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eIdeal tooth design for perfected chain hold and release\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eThis sprocket for use with a 525 chain\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cdiv class=\"moretab\" data-title=\"Product Details\"\u003e \u003cp\u003eBased in the USA, Vortex has been manufacturing top quality racing components since 1995. 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Additionally, Brock's specific resizing of the shaft outer diameter helps prevent shift fork bind under heavy shifting loads generated by high performance engines and\/or Nitrous Oxide use.\u003c\/p\u003e\r\n\u003cp\u003eThese specially designed shift fork shafts are constructed and heat-treated to allow the shafts to flex as opposed to bending under adverse conditions. After bending they return to their original straightened position, which prevents the shift fork from rubbing in the slot which also increases shift fork and gear longevity. Threaded holes in end of shaft for easy removal.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Brock's Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44177564041303,"sku":"260062","price":82.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/9933_260062_Zoom__94632.1765396776.500.750__35591.1785519149.jpg?v=1787127193"},{"product_id":"brocks-performance-extra-heavy-duty-clutch-spring-kit-gsx-r1100-katana-86-92","title":"Brock's Performance Extra Heavy Duty Clutch Spring Kit GSX-R1100 \/ Katana (86-92)","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-s1000s-katana-parts\"\u003eSuzuki GSX-S1000S Katana\u003c\/a\u003e (2020).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUpgrade your classic Suzuki GSX-R1100 or Katana with Brock’s Extra Heavy Duty Clutch Spring Kit—built to withstand the demands of high-power drag-style launches. Unlike typical industry springs, these are manufactured from valve-spring quality steel, then shot-peened and stress-relieved to handle extreme heat, stress, and abuse. Guaranteed for millions of trouble-free, sag-free cycles, they deliver consistent performance pass after pass.\u003c\/p\u003e\r\n\u003cp\u003eBy increasing lever pressure by approximately 30%, this kit provides the extra clamping force needed to extend clutch life, eliminate “spongy” lever feel, and put more power to the pavement—helping riders improve both ET and MPH.\u003c\/p\u003e\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFEATURES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\r\n\u003cul\u003e\r\n\u003cli\u003eIncludes (4) extra heavy duty green springs (.120″ dia. wire)\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eExtends clutch life and increases MPH\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eReduces spongy lever feel with firmer engagement\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eManufactured from valve-spring quality material\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eShot-peened and stress-relieved for maximum durability\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eEngineered for millions of cycles without sagging\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eIncreases lever pressure by approximately 30%\u003c\/li\u003e\r\n\u003c\/ul\u003e\n        \n","brand":"Brock's Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44177578819671,"sku":"270266","price":42.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/10112_270266_Extra_HD_Spring_Kit_Zoom__02689.1762465277.500.750__46617.1785518593.jpg?v=1787128286"},{"product_id":"brocks-performance-heavy-duty-clutch-spring-kit-gsx-r1000-05-06-gsx-s1000-18-20-and-katana-2020","title":"Brock's Performance Heavy Duty Clutch Spring Kit GSX-R1000 (05-06), GSX-S1000 (18-20), and Katana (2020)","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-r1000-parts\"\u003eSuzuki GSX-R1000\u003c\/a\u003e (2005–2006); \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-s1000-parts\"\u003eSuzuki GSX-S1000\u003c\/a\u003e (2018–2020); \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-s1000s-katana-parts\"\u003eSuzuki GSX-S1000S Katana\u003c\/a\u003e (2020).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBrock’s Heavy Duty Clutch Spring Kit is built to outperform standard OEM springs. Manufactured from valve-spring quality steel, each spring is shot-peened and stress-relieved to withstand the extreme heat and abuse of high-power drag-style launches. Guaranteed for millions of trouble-free, sag-free cycles, these springs deliver consistent, repeatable performance every time you launch.\u003c\/p\u003e\r\n\u003cp\u003eBy increasing spring pressure by approximately 25%, this kit helps extend clutch life, eliminate “spongy” lever feel, and maximize power transfer to the track—translating into better ETs and higher MPH. Heavier riders (170+ lb.) will see even greater performance gains.\u003c\/p\u003e\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFEATURES \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\r\n\u003cul\u003e\r\n\u003cli\u003eIncludes 6 heavy duty springs\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eLonger clutch life and improved MPH\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eFirmer lever feel with reduced “sponginess”\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003ePrecision-made from valve-spring quality material\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eShot-peened and stress-relieved for maximum durability\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eEngineered for millions of cycles—no sagging over time\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eIncreases lever pressure by approximately 25%\u003c\/li\u003e\r\n\u003c\/ul\u003e\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFITMENT NOTE \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\r\n\u003cul\u003e\r\n\u003cli\u003e\u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/ultra-light-billet-clutch-mod-kit-gsxr1000-270344\/\" target=\"_blank\"\u003e Our Clutch Mod Kit is suggested for use with this product.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\u003c\/ul\u003e\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eREPLACEMENT SPRINGS FOR\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\r\n\u003cul\u003e\r\n\u003cli\u003e\u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/clutch-conversion-kit-for-gsxr1000r-473770\/\" target=\"_blank\"\u003eSuzuki GSX-R1000 (17–25) Clutch Conversion Kit \u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003e\u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/ultra-light-billet-clutch-mod-kit-gsxr1000-270760\/\" target=\"_blank\"\u003eSuzuki GSX-R1000 (12–16) Ultra Clutch Mod Kit\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003e\u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/ultra-light-billet-clutch-mod-kit-gsxr1000-gsxs1000-katana-270188\/\" target=\"_blank\"\u003eSuzuki GSX-R1000 (07–11) Ultra Clutch Mod Kit\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\u003c\/ul\u003e\n        \n","brand":"Brock's Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44177578852439,"sku":"270331","price":52.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/10121_S1005-SK_Zoom__47253.1759781322.500.750__08577.1785518604.jpg?v=1787128289"},{"product_id":"brocks-performance-suzuki-oem-clutch-plate-kit-gsx-r1000-05-06-and-katana-2020","title":"Brock's Performance Suzuki OEM Clutch Plate Kit GSX-R1000 (05-06) and Katana (2020)","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-r1000-parts\"\u003eSuzuki GSX-R1000\u003c\/a\u003e (2005–2006); \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-s1000s-katana-parts\"\u003eSuzuki GSX-S1000S Katana\u003c\/a\u003e (2020).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis genuine Suzuki OEM Clutch Plate Kit is designed for the 2005–2006 GSX-R1000 and 2020 Katana models. Perfect for restoring clutch performance and maintaining the smooth operation Suzuki sportbikes are known for.\u003c\/p\u003e\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFEATURES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\r\n\u003cul\u003e\r\n\u003cli\u003eGenuine Suzuki OEM components\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eFactory tested for proper fit, function, and durability\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eDesigned to maintain consistent clutch engagement and performance\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eDirect replacement for the stock clutch assembly\u003c\/li\u003e\r\n\u003c\/ul\u003e\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWHAT’S INCLUDED\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\r\n\u003cul\u003e\r\n\u003cli\u003eOEM Clutch Drive Plates (Fiber Plates)\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eOEM Clutch Driven Plates (Steel Plates)\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eOEM Clutch Springs\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eOEM Clutch Cover Gasket\u003c\/li\u003e\r\n\u003c\/ul\u003e\n        \n","brand":"Brock's Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44177579835479,"sku":"473120","price":209.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/23842_Suzuki_OEM_Clutch_Kit_1_Zoom__76032.1771268830.500.750__75086.1785527315.jpg?v=1787128346"},{"product_id":"brocks-performance-radial-mount-front-end-lowering-kit-for-multiple-fitments-please-review-list","title":"Brock's Performance Radial Mount Front End Lowering Kit for Multiple Fitments - Please Review List","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/honda-cbr1000rr-parts\"\u003eHonda CBR1000RR\u003c\/a\u003e (2004–2016); \u003ca href=\"\/collections\/kawasaki-zx1000-ninja-zx-10r-parts\"\u003eKawasaki ZX1000 Ninja ZX-10R\u003c\/a\u003e (2004–2010); \u003ca href=\"\/collections\/kawasaki-zx1200-ninja-zx-12r-parts\"\u003eKawasaki ZX1200 Ninja ZX-12R\u003c\/a\u003e (2004–2005); \u003ca href=\"\/collections\/kawasaki-zx1400-ninja-zx-14r-parts\"\u003eKawasaki ZX1400 Ninja ZX-14R\u003c\/a\u003e (2006–2011); \u003ca href=\"\/collections\/kawasaki-zx636-ninja-zx-6r-parts\"\u003eKawasaki ZX636 Ninja ZX-6R\u003c\/a\u003e (2003–2010); \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-r1000-parts\"\u003eSuzuki GSX-R1000\u003c\/a\u003e (2003–2004, 2017–2025); \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-r600-parts\"\u003eSuzuki GSX-R600\u003c\/a\u003e (2004–2009); \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-r750-parts\"\u003eSuzuki GSX-R750\u003c\/a\u003e (2004–2009); \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-s1000-parts\"\u003eSuzuki GSX-S1000\u003c\/a\u003e (2016–2020, 2022–2024); \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-s1000s-katana-parts\"\u003eSuzuki GSX-S1000S Katana\u003c\/a\u003e (2020–2022); and 2 more models.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e \u003cli\u003eIncludes Front End Lowering Strap\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eIncludes Strap End Kit\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eIncludes Radial Mount Strap Bracket Kit\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCorrosion free stainless mounting hardware included\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFront End Lowering Kit can be used on 2003 and newer motorcycles with radial-mount front brakes\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRadial Mount Strap Bracket Kit for radial mount brakes with a 108mm bolt-center\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Brackets are installed using the OEM caliper mounting bolts\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eA safe and easy way to lower your center of gravity for quicker ET's by preventing wheelies\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/content\/Instructions\/OTHER\/998091.pdf\" target=\"_blank\"\u003eClick here to view Installation Instructions\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eKnown Model Fitment:\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eSuzuki GSX-R1000\/R (17-25)\u003cbr\u003e \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/content\/Instructions\/GSX-R1000\/997465.pdf\" target=\"_blank\"\u003e(Some Modification Required)\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSuzuki Katana (20-22)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSuzuki GSX-S1000 (16-24)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSuzuki Hayabusa (08-20)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSuzuki B-King (08-09)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSuzuki GSX-R1000 (03-04)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSuzuki GSX-R750 (04-09)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSuzuki GSX-R600 (04-09)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eKawasaki ZX-14 (06-11)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eKawasaki ZX-12R (04-05)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eKawasaki ZX-10R (04-10)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eKawasaki ZX-6R\/RR (03-10)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eHonda CBR1000RR (04-16)\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cdiv class=\"moretab\" data-title=\"Product Details\"\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFront End Lowering Strap\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eA safe and easy way to lower your center of gravity for quicker ET's. Integrated, positive locking back-up clamp plate guarantees slip-free operation with a user-friendly release. Extra heavy duty 1800 lb. abrasion-resistant webbing assures trouble free operation and long life.\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eTie down strap to temporarily lower front end.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRemains on bike when not drag racing without disrupting handling.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eHelps eliminate wheelies for quicker ET’s.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePreloads front suspension to prevent ‘hammer’ on launch.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEasy installation with ‘stoplight’ adjustability.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAllows motorcycle to be leveled to match rear lowering link setting.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eNHRA, MIROCK, NHDRO, MANCUP approved\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMade in the USA\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStrap End Kit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eInstalls on release end of strap to move buckle down to brake caliper area.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePrevents damage to radiator from release buckle during non-strapped operation.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePrevents buckle from obstructing full steering travel on some model bikes.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCNC machined, corrosion-free nickel plated finish.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCorrosion free stainless mounting hardware included.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRadial Mount Strap Bracket Kit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eSold in sets of two brackets. One for each fork tube.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCNC machined from billet 6061-T6 aluminum, black anodized with engraved logo.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCorrosion free-stainless steel hardware included.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFor use with 108mm bolt-center radial mount brakes.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e\n        \n","brand":"Brock's Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44177583833175,"sku":"930151","price":249.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/10782_930151_Zoom__43575.1738612071.500.750__55484.1785521453.jpg?v=1787129558"},{"product_id":"brocks-performance-radial-mount-strap-bracket-kit-108mm-for-multiple-fitments-please-review-list","title":"Brock's Performance Radial Mount Strap Bracket Kit (108mm) for Multiple Fitments - Please Review List","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/honda-cbr1000rr-parts\"\u003eHonda CBR1000RR\u003c\/a\u003e (2004–2016); \u003ca href=\"\/collections\/kawasaki-zr900-z900rs-parts\"\u003eKawasaki ZR900 Z900RS\u003c\/a\u003e (2018–2022); \u003ca href=\"\/collections\/kawasaki-zr900-z900rs-cafe-parts\"\u003eKawasaki ZR900 Z900RS CAFE\u003c\/a\u003e (2018–2022); \u003ca href=\"\/collections\/kawasaki-zx1000-ninja-zx-10r-parts\"\u003eKawasaki ZX1000 Ninja ZX-10R\u003c\/a\u003e (2004–2015); \u003ca href=\"\/collections\/kawasaki-zx1200-ninja-zx-12r-parts\"\u003eKawasaki ZX1200 Ninja ZX-12R\u003c\/a\u003e (2004–2005); \u003ca href=\"\/collections\/kawasaki-zx1400-ninja-zx-14r-parts\"\u003eKawasaki ZX1400 Ninja ZX-14R\u003c\/a\u003e (2006–2011); \u003ca href=\"\/collections\/kawasaki-zx636-ninja-zx-6r-parts\"\u003eKawasaki ZX636 Ninja ZX-6R\u003c\/a\u003e (2003–2010); \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-r1000-parts\"\u003eSuzuki GSX-R1000\u003c\/a\u003e (2003–2025); \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-r600-parts\"\u003eSuzuki GSX-R600\u003c\/a\u003e (2004–2009); \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-r750-parts\"\u003eSuzuki GSX-R750\u003c\/a\u003e (2004–2009); and 4 more models.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\r\n\u003cli\u003eRequired to install Brock's Performance \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/front-end-lowering-strap\/\" target=\"_blank\"\u003eFront End Lowering Strap\u003c\/a\u003e on 2003 and newer motorcycles with radial-mount front brakes\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eSold in sets of two brackets (one for each fork tube)\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eCNC machined from billet 6061-T6 aluminum, black anodized with engraved logo\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eCorrosion free-stainless steel hardware included\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eFor use with 108mm bolt-center radial mount brakes\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Brackets are installed using the OEM caliper mounting bolts\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eCan be used with \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/strap-end-kit\/\" target=\"_blank\"\u003eStrap End Kit\u003c\/a\u003e for easier release of \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/front-end-lowering-strap\/\" target=\"_blank\"\u003eFront End Lowering Strap\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003e\u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/content\/Instructions\/OTHER\/998091.pdf\" target=\"_blank\"\u003eClick here to view Installation Instructions\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\u003c\/ul\u003e\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eKnown Model Fitment:\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\r\n\u003cul\u003e\r\n\u003cli\u003eSuzuki GSX-R1000\/R (17-25)\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/content\/Instructions\/GSX-R1000\/997465.pdf\" target=\"_blank\"\u003e(Some Modification Required)\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eSuzuki Katana (20-22)\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eSuzuki GSX-S1000 (16-24)\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eSuzuki Hayabusa (08-20)\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eSuzuki B-King (08-09)\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eSuzuki GSX-R1000 (03-16)\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eSuzuki GSX-R750 (04-09)\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eSuzuki GSX-R600 (04-09)\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eKawasaki ZX-14 (06-11)\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eKawasaki ZX-12R (04-05)\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eKawasaki ZX-10R (04-15)\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eKawasaki Z900RS\/Cafe (18-22)\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eKawasaki ZX-6R\/RR (03-10)\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eHonda CBR1000RR (04-16)\u003c\/li\u003e\r\n\u003c\/ul\u003e\r\n\u003cdiv class=\"moretab\" data-title=\"Product Details\"\u003e\r\n\u003cp\u003eRadial Mount Bracket Kit will allow the use of Brock's Performance Front End Lowering Strap on bikes that have radial mounted brakes. Which will make for quicker ET's, help to eliminate wheelies, and level the front of your bike to match rear lowering link setting. As well as allow the Strap End Kit to be used for friendlier usage on some model bikes, as it will move the strap buckle closer to your caliper.\u003c\/p\u003e\r\n\u003c\/div\u003e\n        \n","brand":"Brock's Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44177583931479,"sku":"930190","price":159.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/10431_930190_Zoom__76156.1677681804.500.750__45887.1785521482.jpg?v=1787129563"},{"product_id":"brocks-performance-window-link-kit-adjustable-katana-2020","title":"Brock's Performance Window Link Kit Adjustable Katana (2020)","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-s1000s-katana-parts\"\u003eSuzuki GSX-S1000S Katana\u003c\/a\u003e (2020).\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e100% designed, manufactured, and assembled in the USA\u003cbr\u003eusing only the finest certified US materials\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eQuick and easy seat height adjustment from -0.00” (stock) to -2.00”\u003cbr\u003e\u003cem\u003e(-2.50\" achievable with heavier shock spring)\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eNot compatible with OEM catalytic converter\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLower center of gravity = lower elapsed times\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFully-adjustable without removing link from bike\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRedesigned cushion levers provide additional rear shock clearance\u003cbr\u003efor ultimate lowering capability\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eUnique ‘window’ design shows minimum thread engagement\u003cbr\u003efor added safety assurance\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCNC machined 6061-T6 billet aluminum link ends\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAdjustment rod is constructed from high-tensile strength\u003cbr\u003estainless steel with rolled threads\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eJam nuts constructed from corrosion resistant stainless steel\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMil-spec black anodized finish with laser etched logos\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFactory installed needle bearings with dust seals\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eInstalls using OEM mounting hardware\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/content\/Instructions\/Katana\/998173.pdf\" target=\"_blank\"\u003eClick here to view Installation Instructions\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/billet-adjustable-brockstand-black-road-style-suzuki-katana-2020\/\" target=\"_blank\"\u003eBillet Adjustable BrockSTAND #963063 is suggested for use with this product\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cdiv class=\"moretab\" data-title=\"Product Details\"\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eATTENTION:\u003c\/strong\u003e The \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/billet-adjustable-brockstand-black-road-style-suzuki-katana-2020\/\" target=\"_blank\"\u003eRoad Style BrockSTAND\u003c\/a\u003e can accommodate the Window Link Kit adjustment range of 0.00” to -2.00” when \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003enot used\u003c\/span\u003e in combination with a front-end lowering kit or raising the fork tubes (if the front of the bike is lowered a \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/replacement-brockstand-foot-for-track-style-stands\/\" target=\"_blank\"\u003etrack style kickstand foot\u003c\/a\u003e may be required).\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eIf lowering the rear of the bike -2.00” or more in combination with lowering the front \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eat all\u003c\/span\u003e (using a front-end lowering kit or raising the fork tubes) a \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/replacement-brockstand-foot-for-track-style-stands\/\" target=\"_blank\"\u003etrack style kickstand foot\u003c\/a\u003e is required.\u003c\/p\u003e \u003chr style=\"width: 100%;\"\u003e \u003cp\u003eInnovative ‘window’ allows remaining thread engagement to be visually inspected unlike many other fully-adjustable links on the market. This simple idea can prevent a potentially hazardous situation which could occur if the ends pulled out during the launch or down track. Link allows for ultra-fine rear ride height adjustments without removal from the bike (check for proper chain tension following any adjustments). Corrosion free stainless steel construction with ultra-trick black anodized aluminum ends utilizing needle bearings and mounts using OEM hardware.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNOTE:\u003c\/strong\u003e Window Links™ are not designed for off-road use\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e\n        \n","brand":"Brock's Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44177587896407,"sku":"963050","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/22998_963050_Katana_2020_Window_Link_Kit_1_Zoom__73769.1747667693.500.750__18488.1785855379.jpg?v=1787129764"},{"product_id":"brocks-performance-billet-adjustable-brockstand-black-road-style-suzuki-katana-20-22-gsx-s1000-17-20-and-gsx-s750-15-22","title":"Brock's Performance Billet Adjustable BrockSTAND Black Road Style Suzuki Katana (20-22), GSX-S1000 (17-20), and GSX-S750 (15-22)","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-s1000-parts\"\u003eSuzuki GSX-S1000\u003c\/a\u003e (2017–2020); \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-s1000s-katana-parts\"\u003eSuzuki GSX-S1000S Katana\u003c\/a\u003e (2020–2022); \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-s750-parts\"\u003eSuzuki GSX-S750\u003c\/a\u003e (2022).\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e \u003cli\u003eSpecifically engineered for the Suzuki Katana\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eWorks with OEM kill switch, springs, and mounting hardware\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEasily adjusts from lowered (-2.00\") to stock (0.00\")\u003cbr\u003e applications using a 4mm hex key (no spring removal required)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFive adjustment positions for fine-tuning lean angle\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDual-radius foot design ensures consistent ground contact\u003cbr\u003e in all adjustment positions\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAllows for maximum cornering and ground clearance\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDesigned to complement Brock’s Performance \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/radial-mount-front-end-lowering-kit-multiple-fitments-please-review-list\/\" target=\"_blank\"\u003eFront End\u003cbr\u003e Lowering Kit\u003c\/a\u003e and \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/window-link-kit-adjustable-katana-2020\/\" target=\"_blank\"\u003eRear Lowering Links\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMil-spec black anodized finish and stainless steel hardware\u003cbr\u003e for ultimate corrosion resistance\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCNC-machined from aerospace-grade billet aluminum\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e16.3 oz weight savings vs. OEM kickstand\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDesigned, machined, and assembled in the USA\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/content\/Instructions\/Katana\/998169.pdf\" target=\"_blank\"\u003eClick to view Katana BrockSTAND™ Installation Information\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cdiv class=\"moretab\" data-title=\"Product Details\"\u003e \u003cp\u003eAre you worried about your lowered Katana falling over? Tired of looking at the ugly hacksaw job on your stock kickstand? Sick of carrying a block of wood with you after raising your Katana for additional cornering clearance? Do you just want a trick, lightweight alternative to the stock kickstand? Great News! Brock’s Performance brings you the BrockSTAND™! The beautifully crafted, fully adjustable BrockSTAND is just what you need.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eNot only have we reinvented the typical adjustable kickstand, our engineering department used some of the same highly technical Computer Aided Design (CAD), Computer Aided Manufacturing (CAM) and Finite Element Analysis (FEA) as was used by the OEM to develop a true factory-quality aftermarket product. We then black anodize the body and oversized hot-asphalt-busting foot, and complete the job with a subtle laser-etched Brock’s logo. We feel the BrockSTAND complements the quality and detail of the Katana, and we believe you will also.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"moretab\" data-title=\"Technical\"\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAttention:\u003c\/strong\u003e This lightweight track-style kickstand was designed to support the weight of the motorcycle. Applying additional weight or force to the kickstand will increase the chances of failure. Activities including, but not limited to, sitting on the bike with the kickstand down, spinning the bike on the kickstand, strapping the bike down in a trailer with the kickstand engaged, etc. Failures associated with these types of behavior will not be warranted.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e\n        \n","brand":"Brock's Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44177587929175,"sku":"963063","price":239.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/22841_962757_Busa_Road_BrockSTAND_1_Zoom__77770.1771268056.500.750__35555.1785855393.jpg?v=1787129766"},{"product_id":"brocks-performance-brake-caliper-delete-spacer-set-hayabusa-08-12-gsx-r1000-r-17-25-katana-2020-gsx-r1000-05-08-gsx-r600-750-06-09-yzf-r1-09-24-and-h2-sx-se-se-18-26","title":"Brock's Performance Brake Caliper Delete Spacer Set Hayabusa (08-12), GSX-R1000\/R (17-25), Katana (2020), GSX-R1000 (05-08), GSX-R600\/750 (06-09), YZF-R1 (09-24), and H2 SX\/SE\/SE+ (18-26)","description":"\u003cp class=\"wmw-fits\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/kawasaki-zx1000-ninja-h2-sx-parts\"\u003eKawasaki ZX1000 Ninja H2 SX\u003c\/a\u003e (2018–2026); \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-r1000-parts\"\u003eSuzuki GSX-R1000\u003c\/a\u003e (2005–2008, 2017–2025); \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-r600-parts\"\u003eSuzuki GSX-R600\u003c\/a\u003e (2006–2009); \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-r750-parts\"\u003eSuzuki GSX-R750\u003c\/a\u003e (2006–2009); \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx-s1000s-katana-parts\"\u003eSuzuki GSX-S1000S Katana\u003c\/a\u003e (2020); \u003ca href=\"\/collections\/suzuki-gsx1300r-hayabusa-parts\"\u003eSuzuki GSX1300R Hayabusa\u003c\/a\u003e (2008–2012); \u003ca href=\"\/collections\/yamaha-yzf-r1-parts\"\u003eYamaha YZF-R1\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\r\n\u003cli\u003eSave approximately 6 lb. by removing a front caliper \u0026amp; rotor\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eRemoving a front caliper \u0026amp; rotor will \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/cdn11.bigcommerce.com\/s-415rnuyx4g\/images\/stencil\/original\/products\/11800\/12299\/930489_Brake_Delete_Spacer_Set_4_Zoom__46636.1508439399.jpg?c=2\u0026amp;imbypass=on\u0026amp;imbypass=on\" target=\"_blank\"\u003eshow off your front wheel\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eRetains radial mount strap bracket alignment for proper control\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eUses the OEM caliper mounting bolts (or the replacement bolts supplied with your Brock’s Performance \u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/www.brocksperformance.com\/Front-End+C41.aspx\" target=\"_blank\"\u003eFront End Lowering Kit\u003c\/a\u003e)\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eMachined from 6061 aluminum\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eMil-spec black anodized finish\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eLaser etched Brock's Logo\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eDesigned and machined in the USA\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSee product details tab for additional fitment listing\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003e\u003ca style=\"color: blue;\" href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/content\/Instructions\/OTHER\/997413.pdf\" target=\"_blank\"\u003eClick here to view Installation Instructions\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNOTE:\u003c\/strong\u003e Removing any portion of your braking system will increase stopping distance and reduce braking efficiency\u003c\/li\u003e\r\n\u003c\/ul\u003e\r\n\u003cdiv class=\"moretab\" data-title=\"Product Details\"\u003e\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFitment applications:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\r\n\u003cul\u003e\r\n\u003cli\u003eHayabusa (08-12)\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eGSX-R1000\/R (17-25)\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eKatana (2020)\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eGSX-R1000 (05-08)\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eGSX-R600\/750 (06-09)\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eYZF-R1 (09-24)\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eNinja H2 SX\/SE\/SE+ (18-26)\u003c\/li\u003e\r\n\u003c\/ul\u003e\r\n\u003c\/div\u003e\n        \n","brand":"Brock's Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44177595859031,"sku":"930489","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/7099\/2215\/files\/12291_930489_Brake_Delete_Spacer_Set_1_Zoom__64990.1771444651.500.750__39758.1785772395.jpg?v=1787131149"}],"url":"https:\/\/westfieldmoto.com\/collections\/suzuki-gsx-s1000s-katana-parts.oembed","provider":"Westfield Moto Works","version":"1.0","type":"link"}